轴距调整步骤.pptVIP

扬州中集通华专用车有限公司 售 后 服 务 部 挂车轴距的调整 半挂车使用一段时间后，由于U型螺栓松动，拉力杆衬套间隙变大，拉力杆调节螺栓松动的影响，引起等腰，左右轴距参数超差，严重时会出现车辆跑偏，轮胎异常磨损的现象。 因此，新车使用5000公里后，以及每半年须进行等腰，左右轴距的检测，调整。 测 量 工 具：15M钢尺、3M卷尺、吊锤、轴距测量标杆或2把直角尺。 准 备 工 作 准 备 工 作 找到平整的场地，将主，挂车拉成直线，去除黄色螺旋气管（信号气管）缓缓向前移动5米左右， 将牵引车与挂车分离，先测量数据。如果需要调整，要解除挂车车桥制动。可将牵引车与挂连接的常供气管（红色）接好，解除制动。 准 备 工 作 调整前检查： 检查U型螺栓螺母是否松动？拉力杆衬套间隙是否变大？拉力杆紧固螺杆是否松动？找到轴距、等腰变化的原因。 1）如果是衬套损坏，更换拉力杆衬套后调整； 2）如果拉力杆调节螺栓松动，重新调整，锁紧可调扭力杆，装上槽型螺母开口销，复测。 3）如果U型螺栓螺母松动，需将螺母松开，将板簧、拉力杆底座装正，螺母拧至规定扭矩后再调整等腰、轴距。 检测的步骤 1.将牵引销头部擦干净，用吊锤以牵引销中心为基准，在地面上作出标记。 2.用轴距检查标杆的尖锥，对正1，2桥轴头端盖中心点