国际货运代理第十一的章.pptVIP

  1. 1、本文档共40页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
国际货运代理第十一的章

第十一章 国际货运代理责任及其事故处理; 国际货运代理的责任是指当国际货运代理作为代理人和当事人两种情况时的责任。它是非常具体的,通常体现在有关的国际公约、国家法律法规、标准交易条件(由各国货运代理协会制定)或合同条款之中。;基本责任;2.责任期限   国际货运代理的责任期限从接收货物时开始至目的地将货物交给收货人为止,或根据指示将货物置于收货人指示的地点,并已履行合同中规定的交货义务。 3.对合同的责任   国际货运代理应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。 4.对仓储的责任   国际货运代理在接受货物准备仓储时,应在收到货后给委托方收据或仓库证明,并在货物仓储期间尽其责,根据货物的特性和包装,选择不同的储存方式。;国际货运代理的权利;国际货运代理的除外责任(免责);国际货运代理的责任风险的防范;国际货运代理的责任风险的防范;国际货运代理的责任风险的防范;;1.赔偿责任原则 (1)如果货物交接地点的市价或时价与发票金额有差别,但又无法确定其差额,则按发票金额赔偿;   (2)对古玩、无实际价值货物或有其他特殊价值的,不予赔偿(除非做特殊声明并支付了相应费用);   (3)对已发生货物灭失的货物运费、海关税收及其他费用负责赔偿,但不赔偿进一步的损失;   (4)货物的部分灭失或损害则按比例赔偿;   (5)如果货物在应付会日若干天内仍未交付,则构成延误交货,国际货运代理应赔偿因延误而可能引起的直接后果和合理费用。;2.赔偿责任限制   从现在的国际公约看,有的采用单一标准的赔偿方法,有的采用双重标准的赔偿方法,对国际货运代理赔偿方法也应同样如此,但实际做法不一,差异较大。;3.索赔必须具备的条件 (1)索赔人具有索赔权。 (2)责任方必须负有实际赔偿责任。 (3)赔偿的金额必须是合理的。 (4)在规定的期限内提出索赔。 ;  国际货运事故是指在整个货物的运输、保管、接收和交付的过程中,经常会产生的货物质量上和数量上的问题、收货人不及时提货的问题、承运人错误交付货物的问题及迟延交付货物、货物损坏或灭失的问题的总称。按照运输方式的不同,货运事故可分为海运事故、空运事故和陆运及多式联运事故。;  海上货运事故是指在国际海上货物运输中,造成的货物灭失或损坏,即货损、货差事故。狭义上讲,海上货运事故是指运输过程中发生的货损、货差事故。而广义上讲,海上货运事故还包括无单放货、运输单证差错、迟延交付货物等情况。;  由于海洋气象环境多变,船舶随时可能遭遇到狂风巨浪、雷电、暴雨等袭击,因此船舶在海上运输中的环境相对比较恶劣。此外,工作上的疏忽差错也会造成货运事故的发生。;  航空货运事故是指在国际航空货物运输中,造成的货物灭失或损坏,即货损、货差事故。;  航空运输过程中,货物在飞机飞行阶段遭受灭失、损坏的可能性较小,但在空运货物的交接、机场堆存、装机和卸机等过程中,存在着因工作差错而造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏等情况的货运事故。; 陆路货运事故;  货物在承运人监管过程中发生的货损事故,除由于上述的托运人的原因和不可抗力的原因外,原则上都由承运人承担责任。因此,承运人的责任期间是指承运人对货物应负责任的期间。承运人在这段期间内,由于其不能免责的原因使货物受到灭失或损坏,应当负赔偿责任。;(1)在运输工具方面,各个国家和国际社会都要求只有符合技术要求的运输工具才能投入货物运输;运输公司作为承运人将运输工具投入营运还需要符合市场准入规定。在运输货物时,运输工具还应该符合适合特定运输风险和货物特性的总体要求。 (2)在保管货物方面,在各种运输方式下都规定承运人应对货物的运输负责。 (3)承运人在货物运输过程中,应尽量合理地快速将货物运到目的地。 (4)货物运输合同是一种运输合同,一方应对违反合同造成的另一方的损失进行赔偿。;托运人的责任;货运事故的发现与责任判定;货运事故的发现与责任判定;货运事故的发现与责任判定;国际多式联运中相关当事人责任的认定;国际多式联运经营人与货主间的法律关系;国际多式联选经营人与区段承运人间的法律关系 (1)多式联运经营人对区段承运人的行为负连带责任。 (2)区段承运人对其履行的运输承担与多式联运经营人同等的法律贵任。 (3)多式联运经营人、区段承运人及他们的受雇人或代理人的赔偿总额不能超出法定限额。 (4)多式联运经营人与区段承运人可按他们之间的合同约定相互追偿。; 海运事故的处理   海运事故索赔的基本程序是:由索赔方发出索赔通知、提交索赔函,进而解决争议。如果无法解决争议,则可能进入诉讼或仲裁程序。 1.发出索赔通知 2.提交索赔申请书或索赔清单 3.提起诉讼或仲裁 4.索赔权利的保全措施; 空运事故的处理   1.空运事故索赔的有关法律依据

文档评论(0)

ayangjiayu3 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档