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市民看绿化解说词 红荔西路 本路周边自然环境优越，往东延伸段毗邻荔枝公园、中心公园、莲花山公园以及一些高端低密度住宅，周边现代化都市与自然景观相响应，优美、大气。而此段道路周边无大型景观公园，原有绿化单一，缺少层次与色彩，无法与整体路段周边景观形成一致。此段无密集的大型商业住宅楼，贯穿原有香蜜湖度假村，在这种特定的地理位置，我们的绿化改造以“浪漫、田园”为主题。着力改变原有美化不足、层次单一的缺点，设计以开花植物点缀为主，少量硬景点缀。来提升周边活动的品质。意在为中心区的都市人提供一个浪漫休闲的绿色生态带，与整条路段的景观相应成辉。 在主辅分隔带保留原有乔木的基础上，增种香花类的红花鸡蛋花、红花小叶紫薇及开白色和紫色花的二乔玉兰等中小乔木及花灌木；选用多年生草本花卉如野牡丹，五星花等花色鲜艳的品种营造热烈的氛围；人造波浪起伏、错落有序的小坡，种植蓝色的鼠尾草，紫色的野牡丹、红色的五星花等花卉植物形成绸缎带萦绕着整条道路，使浪漫情怀在浓绿中绽放，起伏的地形与花带相互结合，形成一条让人流连忘返的绿带花道。两侧绿化主要有二乔玉兰64株、黄花鸡蛋花、秋枫桩景、四季桂等共153株，红刺露兜85株，红车、小叶紫薇45株、金钱榕176株、狐尾龙舌兰等大约2000株，地被2000平方米左右。同时交通岛、道路节点增加造型及高档次的植物，形成四季繁花的道路景观，改变原来过马路时的单调景观。 农园路 农园路的提升内容包括在两侧主辅分离带增种开花地被植物金花生；人行道两侧靠近建筑物一侧种植勒杜鹃；中间隔离带两侧营造曲线（S型）花带，内植月季或玫瑰。将此路段打造成玫瑰街，充满温情，并与附近大型住宅区如：香榭里花园、国际公馆等相呼应。此次绿化带更换的地被金花生、月季、太阳花等大约7504平方米。同时间种少量的灌木品种种植比如粉叶金花、勒杜鹃等，使本路段更加丰富多彩，不至于太过单调。 香蜜湖路 此路段为大运会运动员专用通道，在本次绿化提升工作中，我们以“绿色城市”为主题。提升道路的植物层次与色彩搭配。色调主要以欢快明亮的色彩为主。景观提升力求打造出一条绿树成荫、芳香宜人的景观道路。给参加大运会的贵宾留下“车在景中行”、“车移景异”的美好印象。 运用丰富的植物元素与人工造景手法，充分考虑植物的层次、色彩等各项特性，结合植物生长变化创造出线性四维空间;主辅分车带一改以往单一规则式种植，运用规则与自然相结合、灌木与小乔木相搭配的种植方式；在人行道一侧的绿化带，则着重体现物种多样性及植物的层次变化，体现景观多样性，运用各具特色的花灌木与地被组合成一条绚丽斑斓的花带，其上方栽植行道树，营造出人行树荫下、花草随行间的城市新景观。人行道行道树下花池里种植各式植物，与上方行道树形成立体景观，与车行道隔绝联系，营造出安全、大气的绿色景观空间；交通渠化岛中间或转角处拆除掉原有破旧损缺较严重的路牙及水泥砖换上设计细腻而更富有品质感的花岗岩，让渠化岛硬质铺装大气而不缺细节，根据渠化岛所处不同的路段，或中间，或转角处增种不同层次的灌木如软枝黄蝉，巴西野牡丹，太阳花等开花植物。让硬邦邦的渠化岛既满足人行功能又能增加“花的灵气”。 运用传统造林与园林造景相结合的技术措施，通过人工植苗将规划范围内的绿地进行改造，营造成“一路一景，彩带飘逸，花繁锦簇，热烈祥和”的景观林带，在2011年大运会举办之前建成与绿色为基调、生物品种多样性、林层结构合理、生态高效、生长稳定兼具景观多样性的地带性森林景观。通过丰富的植物色带点缀，草花、低矮花灌木与景石自然搭配，小巧别致，增加街口的人性化氛围。给人们带来极强的视觉冲击和震撼，成为该路段的标志性景观。 滨河大道 滨河路是大量车流流通区域，景观设计应充分考虑人的使用要求，营造舒适宜人的环境。同时尊重现状，植物设计以保留现状为主，适量丰富植物景观，并以满足使用、交通等功能为前提，将“观赏性”与“功能性”有机结合。 1、溢彩纷呈，四季繁花。 突出滨河四莳美景，处处有花的国际花园城市风貌，在没有层次和单一的行道树中间加种小叶紫薇、腊肠树、宫粉紫荆等丰富道路两侧景观，提高其美观性、层次感，构建多彩道路视觉效果，凸现地域文化风格和滨海景观特征。无论在那个月，总能看到滨河路福田段，叠序而至的繁花植物景观。春季的宫粉紫荆，夏季的勒杜鹃、腊肠树、黄蝉，秋季的紫薇，冬季的勒杜鹃，无不让人感叹国际花都美丽的植物景观。 2、市花怒放，深圳特质。 中央绿化带及两侧主辅分车带全线9km每间隔1米到1.2米摆放一个花钵种植勒杜鹃。 “文化古邑，鹏程穿锦”的城市品位，体现本土历史人文及时代精神的窗口。在中央隔离墩上，连续10公里设置于“田”字纹的花箱设计，展示了福田悠久的历史文化底蕴；满载的市花，表达了对鹏城人们将稳固、持续红红火火生活的美好祝愿。 4.科技展示，绿色滨河。 高