无级调速故障,手动调速方法1、关闭电子箱上开关K;-DF4B.PDFVIP

DF4B机车乘务员应急故障处理二十招 第一招：无级调速故障，手动调速方法 1、关闭电子箱上开关K； 取下电子箱上插销； 主手柄置保位； 拧动联合调节器手动调速旋钮或拨动扇形齿轮，注意看机器间转速显示；5、回 手柄时先降转速后回手柄，防止飞车；(有级调速机车可利用故障螺钉顺时针拧 转速上升，逆时针转速下降。具体将联合调节器上两螺栓拧下互换后，用长的螺 栓置联合调节器上盖中央螺孔内操作)。 第二招：不换向，换向后不良处理方法 1、如前后都不换向，手按牵引工况转换开关电空阀，如有电为5号触指烧损或 接触不良，可用三种方法处理： 短接5号触指，用2K控制卸载； B、手动转向； C、换室操纵。如无电可短接2K，闭合16DZ。 如只能单一方向换向时，可手动换向扳把置于需要位，手柄提一位，如能走车为 1-6C常闭触指作用不良，可不处理，如不能走为换向1、2号触指不良，前进位 时，短接15排11、12号接线柱与15排8号接线柱；后退位时，短接15排11、 12号接线柱与15排7号接线柱，用2K控制卸载； 如手柄前进位换向开关一前一后，为未动作的换向开关本身故障，可手动转向， 搬不动时可甩开电空阀线圈正线，松开电空阀安装螺栓排风，然后再搬。 7XD ( ) 7XD ( ) 第三招：提手柄无电流、无电压、77XXDD不灭((换向正常))处理方法 1、如LLC 不吸合，手动一下LLC，若不吸合，可短接1HKF上267与1C上328 号线(后退为270与328号线)；若此时LLC 还不吸合，则可顶死LLC； 如LLC 吸合，1-6C不吸合可短282与283号线利用1-6GK分别置故障位，直到 LC 吸合为止，如LC 还不吸合，可短接1C上310号线与2HKG上374号线， 若LC 还不吸合，可顶死LC。 7XD 7XD 第四招：提手柄无电流、无电压、77XXDD灭处理方法 1、使用故障励磁； 断2DZ，短接2DZ上628与2RD上470号线短接7排6与8排16，按下8K； 打磨LC 主触头(触头烧损、脱落可短695与577号线，注意容量)； 检查更换主发电机碳刷。 第五招：提主手柄一位正常，升、降、保位均卸载处理方法 检查LLC 是否吸合，如LLC 吸合可短接275与277号线。 ZMK ZMK 第六招：运行中ZZMMKK烧损处理方法 将ZMK置中立位，短接5排5与5排2,8排5与8排15，照明受XK控制。 2ZJ 2ZJ 第七招：运行中22ZZJJ动作处理方法 1、调整温控阀调整螺钉，顺时针拧风扇转速增加而降温，安装位置：高的为高 温温控阀，低的为低温温控阀； 如2ZJ 误动作，可短接2ZJ 上302与304号线； 3、冷却风扇转速不够时，可开放高低温水路止阀及预热锅炉水泵，采用大循环 散热。 QD QD 第八招：QQDD不发电，又急需空压机工作处理方法 1、断开一个风泵保险；2、断开电炉和车体通风机，减少照明用电；3、顶死QC 或短接主触头；4、按2QA，利用手动有限打风，一次泵风完毕要把QC断开， 再泵风时再顶死。 第九招：主回路负端接地处理方法 1、解锁，如不接地，继续运行； 2、又接地－－解锁－－接地开关打负端位，不接地继续运行，维持运行到前方 站处理；3、又接地－－解锁－－分别将1－6GK置故障位判断；4、又接地－－ 解锁－－接地开关置零位，维持运行到前方站处理，注意手柄位置不要太高 “ ” “ ” 第十招：““自停””动作或故障处理方法 1、若排风，自阀置于制动区，经45--60 秒后自阀移回运转位；2、按解锁按钮 或关闭自动停车电源开关解锁；3、若排风不止时，可关闭与自停相连的截断塞 门约30秒后再打开。 第十一招：柴油机自然停机处理方法 1、检查保护装置：极限动作，用复原手柄恢复；差示动作，柴油机无异状时可 断开4K，再合4K启机，若差示又误动作时可拆846号线，加强检查，维持运 行； 2、确认联合调节器油位，缺油加油启机； 3、检查DLS，若故障，甩开DLS