环境保护体系.doc

开化县红色旅游公路芳村至霞坞段改造工程 第合同段 图 1—1环境保护组织机构图 图1—2环境保护管理体系 成立开化县红色旅游公路芳村至霞坞段改造工程第合同段 为减轻或避免工程于施工时临时性占地的影响和弥补公路建成后永久性占用耕地对粮食减产的影响,应采取如下措施： （1）、尽量减少施工期临时占地。 （2）、各种临时占地工程完成后尽快进行植被及耕地的恢复,做到边施工使用,边平整,边绿化,边复耕。 （3）、使用荒地或其它闲散土地时也应及时清理整治,恢复植被,防止土壤侵蚀。 2、农田保护 （1）、路线布设尽量避开高产良田,尽可能利用荒地,丘岗地,和旱地等布线。 （2）、在高产良田路段路基采用收缩边坡,用挡土墙做路基护坡,减少路基占地。 （3）、在拟建公路所在地区今后的土地规划中对占用的农田数目做到补偿性调整。 （4）、对原有中低产田进行改造,使之成为高产良田,对占用的基本农田数目进行补偿。 3、恢复 （1）、尽量减少服务区与管理中心占用的土地,尽可能减少临时占地面积,缩短占用时间，及时还田复耕。 （2）、临时堆场应复耕或复绿,复耕后,应注意土地排水问题,防止雨季积水。 （3）、施工临时用地若设置在耕地上,施工之前应将原有土地表层1.0m的耕地熟土堆在一旁保存,并用草包等临时水保设施加以维护,待施工完结后全用于造田还耕。 三、环境保护措施、水土及生态环境的保护措施 对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。 1、保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等尽力维持原状。 2、永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。 3、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。 4、路堑边坡顶部至截水沟之间的原生植被予以保护，放样时放出坡口线，以便于保护坡口线以外的植被。 5、做好施工期间的排水工作，临时排水系统要与大自然的排水系统融合、协调、通畅。 6、施工中必须保证现有道路、河溪、沟渠的安全畅通，对跨越河溪路段与有关部门协商，采取必要的安全措施，杜绝阻水等现象。 7、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。 8、及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 9、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖绿化或其它处理措施。 10、对有害物质（如燃料、废料、废水、垃圾等）要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动物、植物造成损害及对生活水源的污染。 11、弃土运至指定的弃土场并按要求砌筑挡墙，做好排水和复绿工作，防止水土流失，影响周围环境。或者弃渣堆置完成后，平整渣场顶面，恢复为耕地。如应弃渣堆置较高，具有一定坡度，且弃渣中弃石所占比重较大，恢复为耕地较困难，为了减少水土流失，防止产生泥石流或滑坡，将渣场恢复或改造成林地，营造水土保持林。 四、施工期水污染防治措施 1、在公路桥梁的建设中采用更为严格的防范措施，防止对当地水域的污染，在大桥施工建设中加强大桥的集水沟建设，特别是在木杓坞桥、长芦桥、芳庄1号桥、芳庄2号桥路段，加强集水沟建设，防止施工期间事故性水污染的发生。 2、对以泥浆水为主的施工污水,不准直接排入水体和附近农田,而应在岸边设置沉淀池,沉淀后的清水排入附近河道,泥渣选择低洼处填埋；或者将泥浆运至指定地点排弃，并设安全维护设施，最后进行填埋。 3、大型施工场地、砂石堆料场、临时弃渣场周围应设置集水沟和沉沙池,对地表雨污水进行沉淀处理后排放。 4、地表开挖工程,应尽量避开雨季。 5、预制件浇注、养护施工中应注意节约用水,防止碱性废水外溢污染周围水环境。 6、施工中产生的废油,废沥青和其它固体废物不得堆放在水体旁,应及时清运填埋。 7、桥梁基础施工挖出的泥渣、泥浆水不得弃入河道或河滩,在施工中严禁漏油污染周围水体。 8、含有害物质的建材材料如沥青、石灰、水泥等不得堆放在水体附近,并设蓬盖,防止雨水冲刷而进入水体。 9、施工营地不宜设在水体旁,施工人员生活污水、粪便设化粪池集中处理并定期清运. 10、公路经过鱼塘、虾塘等水域进行造桥施工时,对塘内的鱼类进行清理捕捞,以防桥墩施工对鱼类和其它水产养殖产生危害。 11、洪涝水利防治措施 公路的建设可能会对沿线自然水体及水流产生不利影响,以致影响防洪和水利设施,应采取减缓措施。 对沿线自然水流的形态应予以保护,以保证自然河道不淤、不堵、不漏、不留工程隐患，路基不得堵塞、阻隔自然水流,施工废弃物要有组织的堆放,及时清运,不得弃入河道,避免影响河道的排洪功能. 五、大气环境的保护措施 1、在设备选型时选择低污染设备，并按装空气污染控制系统。