上海市环境科学研究院受上海国际汽车城产业发展有限公司委详解.PDFVIP

上海环境热线 说 明 上海市环境科学研究院受上海国际汽车城产业发展有限公司委托开展对上海新 能源汽车及关键零部件产业基地跟踪评价的跟踪环境影响评价工作。本环评已经于 2014 年08 月05 日开展了第一次网上公示，公示名称为 “嘉定区外冈城镇工业地块 跟踪评价环境影响评价影响报告书”，现完善项目名称为“外冈城镇工业地块 （上海 新能源汽车及关键零部件产业基地）跟踪评价环境影响报告书”，现根据国家及本市 法规及规定，并经上海国际汽车城产业发展有限公司同意向公众进行第二次信息发 布，公开环评内容。 文本内容为现阶段环评结果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的 基础上，进一步修改完善。 上海环境热线 1.规划概述 自2009 年成立建设以来，上海新能源汽车及关键零部件产业基地实现了快速发 展。为了加强园区的环境保护，保持园区的健康可持续发展，2005 年园区委托同济 大学编制了《上海市嘉定区外冈工业区（汽车产业园）区域开发环境影响报告书》（同 济大学2005.6 ）。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》、 《关于加强产业园区规划环境影响评价有关工作的通知》（环发[2011]14 号和《上海 市环境保护局关于开展本市产业园区规划环评和跟踪评价的通知》（沪环保评 [2012]306 号）等相关要求，对园区开展园区的跟踪环境影响评价工作。 1.1 规划内容 随着上海市土地利用规划的全面推进，目前嘉定区外冈镇土地利用总体规划已 基本编制完成，为上海新能源汽车及关键零部件产业基地争取了新的发展空间。同 时，经过几年的建设，上海新能源汽车及关键零部件产业基地的发展面临着诸多新 的背景和机遇，土地集约化建设、周边配套设施建设、道路交通建设以及工业区员 工住宿问题等给规划区的发展提出了新的要求。因此，为了与上位规划有效衔接， 同时适应园区自身的发展需求编制了《上海市嘉定区汽车城产业区（JDS3-0301 单元） 控制性详细规划》，以更好地规范和指导规划区的发展和各项建设，深化细化上位规 划的控制要求，并为规划区内的土地开发和项目建设提供技术和法规依据。本次规 划环评针对该控制性详细规划进行了环境影响分析，以评价规划带来的累积、长远 影响。 1.2 规划范围 本环评跟踪评价的规划范围东至嘉松北路，南至郊区环线（G1501 ），西至百泉 路，北至庙泾—地块边界。规划总用地面积3.4 平方公里。 1.3 发展目标 上海新能源汽车及关键零部件产业基地拟以上海新能源汽车及关键零部件产业 基地为平台，通过引进高新技术产业、淘汰落后产能、增强企业科技创新能力，做 强先进制造业；重点引进总部型机构、新能源汽车及关键零部件研发中心和科技型 企业、成熟型优质项目，逐步建成我国国家级新能源汽车关键零部件基地。 1.4 规划布局 规划形成“一轴两带一心四片区” 的规划结构。 “一轴”即百安公路区域城镇发展轴。百安公路是规划区直接联系外冈镇区的 2 上海环境热线 重要交通干道，亦是外冈镇的主要城镇发展轴； “两带”即庙泾研发服务带、鸡鸣塘生态景观带。庙泾研发服务带用地托庙泾 生态廊道及两侧绿化，规划建议打造环境友好的研发产业；鸡鸣塘绿化景观带由鸡 鸣塘及两侧绿化带构建而成，为区域性生态廊道； “一心”即园区管理中心，位于百安公路与恒耀路交叉口，紧邻外冈镇区； “四片区”即研发配套区、先进制造业区、职工家园区 、生态景观区。研发配 套区位于规划区北侧，紧邻镇区，规划建议以工业研发为导向；规划区主体为先进 制造业区，以生产汽车整车及关键零部件为功能导向，属于一类工业用地；职工家 园区即职工宿舍，位于规划区西北侧；生态景观区是依托鸡鸣塘及周边绿化带构建 而成