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石油钻采机械 —— 任连城 石油钻采机械——重庆科技学院 任连城 主要内容 一、柴油机驱动特点（了解）； 二、柴油机驱动特性 （理解）； 三、钻机柴油机的典型工况和功率标定（了解）； 四、国产Z190系列钻机柴油机（了解） 五、电动钻机用柴油机 G12V190ZLD 简介（自学） 六、机械传动系统（掌握） 一、柴油机驱动特点 柴油机广泛用作钻井设备动力。其主要特点是： (1) 不受地区限制，具有自持能力。无论寒带、热带、高原、山地、平原、沙漠、沼泽、海洋，自带燃料都可工作，这对勘探和开发新油田是非常重要的。 (2) 产品系列化，不同级别钻机，可采用所谓“积木式”，即增加相同类型机组数目的办法，以增加总装机功率，从而减少柴油机品种。 二、柴油机驱动特性 柴油机驱动特性就是柴油机自身的特性，包括外特性、负荷特性、调速特性以及通用特性。 二、柴油机驱动特性 1．外特性 当喷油量为最大时，性能参数Ne、Me 、ge等参数随n变化的规律性，即外特性。 外特性是正确选择及合理使用发动机的基础。（参考Z12V190B柴油机外特性）。 2．负荷特性 定转速下油耗量ge随功率Ne而变化的规律，称负荷特性。 依据负荷特性，可确定动力机在定转速下工作时的经济负荷，即耗油率最小时柴油机的功率范围。 方法：由坐标原点引射线与ge曲线相切，切点所对应之功率即最经济的功率，因为该点Ne与ge比值最大。 3．调速特性 油门手柄固定，油泵齿条由调速器自动控制时，Ne、Me与转速n的关系，称调速特性。 由调速特性知，装有全制式调速器的柴油机，负荷可以在很大范围内变化，而转速则可维持5％的变化。调节油门手柄位置，可得到一系列形状类似的调速线。 在选择匹配和操作使用柴油机时，联合工作点都应在调速线上。若外载超过Ｍe点，发动机将在超负荷工况下运行，动力性和经济性指标都会变坏，这是不利的。 4、通用特性 右图是Z12V190B柴油机的通用特性曲线，最内层的等油耗率曲线表明发动机最经济的工作范围。 三、钻机柴油机的典型工况和功率标定（了解） 1．典型工况 柴油机驱动钻机三大工作机组时，典型工况有二： (1) 起升作业驱动绞车，功率在０～１００％范围内周期地变化(柴油机配以变矩器时，采用远控油门装置，负荷变化幅度稍小些)。每提升一根立根受载时间不长，工作是断续的即间歇受载。（一般正常作业时：其功率不宜超过其最大功率的80％。） (2) 钻进时驱动钻井泵，或同时驱动泵与转盘 ，接近或达到满功率运行，速度不变或变化很小。持续工作，每次可达10h以上。（正常钻井作业是一般使其在不超过其最大功率75％的工况下运转。） 三、钻机柴油机的典型工况和功率标定（了解） 2．功率标定 标定功率的原则是根据柴油机的用途、特点，考虑其动力性、经济性及使用寿命的平衡。钻机柴油机应根据其钻井过程中工况的特点来标定其功率及相应的使用转速。 (1) 起升功率Nd与转速nd 指用于起升时驱动绞车的功率和转速。 Nd取国标规定的12h功率，使用转速nd可取该机的额定转速。 (2)钻进功率Ndr与转速ndr 指用于钻进时驱动泵和转盘的功率和转速。由于驱动泵和转盘进行作业时，柴油机在接近或达到满负荷工况持续运行， Ndr和转速ndr都应定得稍低些，可取相当于国标规定持续功率。 ndr取该机的经济转速。 国产钻机用Z190系列柴油机基本型号的功率标定见下表所示： 　分为12h功率和持续功率两级，但转速是相同的。 　　美国卡特匹勒(Caterpiller)159(6X”)系列柴油机，V形增压中冷，用于机械驱动钻机时，按起升工况(驱动绞车)和钻进工况(驱动钻井泵和转盘)标定功率，两种工况的转速不相同。 四、国产Z190系列钻机柴油机(了解) 济南柴油机厂研制生产的Z190系列柴油机包括有Z8V190，Z8V190—1，Z8V190—2和Z812V190B，Z12V190B—1，Z12V190B—2等基本机型及相应的配套机座(即带有风扇、水箱和底架的动力机组，如PZl2V190B)。此外，还发展有能适应不同环境、满足不同性能要求的专用机型。该类机型已有九千多台服务于石油钻探市场。 Ｚ１９０系列柴油机型号编制的含义为： 为适应上述要求，190系列柴油机在近十年来性能和可靠性都有较大的提高。例如主导产品Z12V190B改型为G12V190ZL，于1999年研制成功。该型柴油机在性能指标、可靠性、自动监控、解决“三漏”和外观质量等方面都有显著提高。 五、电动钻机用柴油机 G12V190ZLD 简介(自学