公示附件-广州塔停车场系统升级第三部分.DOC

广州塔停车场系统升级改造需求 项目概况 目前广州塔停车场采用中央收费模式，收费方式单一为现金缴费，停车场的场管理 经了解，现广州其他大型项目停车场，已采用车辆引导系统、寻车系统、车牌识别系统等多种先进技术，结合缴费终端、手持机、收费亭等多种缴费，支持主流，快速，快速的停车场体系 为解决停车场出入堵车问题，引入现代化停车场体系，广州塔停车场系统及设备改造 项目内容要求 项目目标 改造升级后的广州塔收费亭模式，岗亭（））收费到先进理念未来接入 项目需求 1车场管理系统 1.1停车场道闸 系统要求： 1操控 2. 设备均应具备异常状态报警功能，可在系统后台提醒或现场报警响声等。 3. 整套设备需满足每周可用性90%的要求（可用性=（（规定服务时间【7天x14小时】－因意外中断时间）/规定服务时间【7天x14小时】）×100％)。 硬件建议要求： 参数 制造工艺 mm结构钢板模具成型主体，汽车喷涂工艺表面处理，防腐蚀，防褪色，防脱落，易保养，表面质感细腻、美观大方，历久弥新。 闸杆起落时间 1.5～6秒可调。 使用环境温度 -25℃～+65℃。 相对湿度 小于95%，无凝露。 运行噪音 小于70分贝。 地感 线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。 线圈引出的两根线应该双绞，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。 埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。 提示功能 用户可自定义 无故障运行 保护功能 “”技术，为设备提供过流、过热、过压保护。 “三级防雷”设计（控制器光耦隔离防雷、设备外接信号/电源防雷和接地防雷），保障雷暴天气稳定运行。 具有过流保护功能，防止产生过大电流将电路或设备损坏。 双防砸双保险，能够防止因为各种原因造成的砸车现象。 消防安全 具备手动开闸功能，满足安全消防要求，在道闸断电情况，可通过手动操作方便开闸。 1.2进出控制器 系统要求： 1操控 2.可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡以及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，方便灵活，系统通用性强。设备做到出卡即读（无需在读卡区再次刷卡）、必须取卡后方开闸. 3. 车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，后续如有追尾车辆，系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车读卡或出卡机出卡。 4.全面支持现有的停车卡、旧卡仍能在新系统上使用，如旧卡不能继续使用，应提供其它解决方案 5. 当车场满位时，系统禁止读卡，并显示满位信息。 6. 关到位读卡功能，关到位读卡功能：入、出口道闸未关到位之前，系统不接收用户读卡信息，即禁止读卡，此功能必须配合硬件上的一车一卡功能使用。 7. 应具防跟车，防倒车，非法闯入，车道停留时间过长等紧急情况有处理机制并报警。 8. 设备均应具备异常状态报警功能，可在系统后台提醒或现场报警响声等。 9. 整套设备需满足每周可用性90%的要求（可用性=（（规定服务时间【7天x14小时】－因意外中断时间）/规定服务时间【7天x14小时】）×100％)。 硬件建议要求： 参数 制造工艺 EMC 标准，防锈、防尘、防水、防震、防腐蚀。 使用环境温度 -25℃～+65℃。 相对湿度 小于95%，无凝露。 运行噪音 小于70分贝。 脱机储存记录容量 20000条（可扩展,可保持一周以上刷卡数据为 授权卡片下载容量 20000条（可扩展）。 读卡 IC/ID/CPU/RFID/羊城通卡/条形码/光电卡，系统具备功能扩展、升级，方便用户功能选择以及维修更换，不影响系统整体运行。实现不同用户对读卡距离长短的不同需求。 ≤0.1s，采用双读卡模块设计，距离5cm—8cm。 提示功能 用户可自定义 显示屏 支持LED中英文显示屏，可任意自定义加载18个汉字以上的显示内容。 出卡机（出票机）和吞卡机 出卡口和吞卡口，有挡板隔挡，出卡时挡板自动弹起，具有防渗水，防尘和防逆向插卡等功能。 入口存卡量大于200。 防盗卡功能及黑名单功能。 压一次地感只允许取一张卡，且读卡和取卡互锁。 对讲系统 保护功能 “”技术，为设备提供过流、过热、过压保护。 “三级防雷”设计（控制器光耦隔离防雷、设备外接信号/电源防雷和接地防雷），保障雷暴天气稳定运行。 具有过流保护功能，防止产生过大电流将电路或设备损坏。 消防安全 在断电或者与服务器通讯失败的情况下，仍能正常运作，保持进场离场 1.3出入口岗亭 系统要求 1. 缴费支持现金、微信支付、银联卡、支付宝，其它并对应（扫描枪，读卡器，收费电脑等）驾驶到出口 2