各档齿轮齿数计算.docxVIP

（五）各档齿数Z 齿数确定原则：各档齿轮齿数比应尽可能不是整数, 且各档齿数无公约数。 1、一档齿轮齿数 ⑴直齿=2×/m (3.4) =2×145/4.5 =64.44 取=64 由Zh=Z11+Z12进行大小齿轮齿数分配，为使Z11/Z12的传动比更大些，取 Z11=46,=18； ⑵=×(Z11+Z12)/2 (3.5) =4.5×(46＋18)/2=144mm 取＝144mm； ⑶/＝Z12/Z11 (3.6) =6.47×18/46=2.532； ⑷由= ×(+)/(2×cos) (3.7) +＝2×144×cos22°/4.5=59.34 取=17，=42（圆整）； ⑸修正 =×Z11/(Z12×Z1) (3.8) =46×42/（17×18） =6.31 %=|6.47-6.31|/6.31=2.5%5% (合格)； ⑹修正 由＝×(+)/（2×cos） (3.9) 得＝arccos［×(+)/（2×A）］= 22.798° 2、确定二档齿轮齿数（取＝20°） ⑴/=×/ (3.10) =2.846×17/37=1.3076 ⑵+=2××cos/ (3.11) =2×90×cos20°/3 = 56.38 取=24, =32(圆整)； ⑶修正 ＝×/（×） (3.12) ＝37×32/（17×24） ＝2.90 ％＝|2.90-2.846|/2.846×100% ＝1.966%5% (合格)； ⑷修正β5.6 ＝arccos［(+)/（2×A）］=21.039° (3.13) ⑸ 从抵消或减少中间轴的轴向力出发，齿数还必须满足下列关系式： tg /tg=/(+)×(1+/) tg /tg=1.2571 /(+)×(1+/)=1.5988 |1.5988 -1.2571|=0.34170.5 两者相差不大，近似认为轴向力平衡。 3、确定三档齿轮齿数（β3.4＝20°） ⑴/＝×/ (3.14) ＝1.68×17/37 ＝0.775 ⑵由＝×(+)/2cos (3.15) 取＝20°,得 ＋＝2××cos/ =2×90×cos20°/3=56.38 取＝24，＝32（圆整）； ⑶修正 =×/（×） (3.16) =37×24/（17×32） =1.632 i3%=|1.632-1.687|/1.687×100%=3.26%5%(合格) ⑷修正 ＝arccos［×(+)/（2×A）］ (3.17) =21.039°; ⑸从抵消或减少中间轴的轴向力出发，齿数还必须满足下列关系式： tg/tg=/(+)×(1+/) tg/tg=1.257 /(+)×(1+/)=1.102 |1.257-1.102|=0.1230.5 两者相差不大，近似满足轴向力的平衡条件。 4、确定倒档传动比 倒档齿轮的模数往往与一档相近，为保证中间轴倒档齿轮不发生根切，初选＝16，倒档齿轮一般在21～33之间选择。 初选＝24。 根据中间轴和输出轴的中心距A=144mm 那么 144= m×(+) / 2 + 2××m + 2.5 (3.18) 代入数字圆整后可求得 =43 修正倒挡传动比：ir=Z2×Z13/(Z1×Z16)= 42×43/（17×16）= 6.64 为了保证倒档齿轮的啮合和不产生运动干涉， 齿轮13和齿轮14的齿顶圆之间应保持0.5mm以上的间隙，因为 (1)中间轴与倒档轴之间的中心距A′ A′=× (+)/2