第九章构件运输及安装工程.docVIP

说 明 一、构件运输 1.本定额适用于由构件堆放场地或构件加工厂至施工现场的运输。 2.本定额按构件的类型和外型尺寸划分。混凝土构件分为六类，金属构件分为三类。构件分类见表9-1和表9-2。 预 制 混 凝 土 构 件 分 类 表9-1 类 别 项 目 1 4m以内空心板、实心板 2 6m以内的桩、屋面板、工业楼板、进深梁、基础梁、吊车梁，楼梯休息板、楼梯段，阳台板 3 6m以上至14m梁、板、柱、桩，各类屋架、桁架、托架（14m以上另行处理） 4 天窗架、挡风架、侧板、端壁板、天窗上下挡、门框及单件体积在0.1m3以内的小型构件 5 装配式内、外墙板，大楼板、厕所板 6 隔墙板（高层用） 注：相似构件，套用相应类别。 金 属 结 构 构 件 分 类 表9-2 类 别 项 目 1 钢柱、屋架、托架梁、钢桁架 2 吊车梁、制动梁、单梁、型钢檩条、钢支撑、上下挡、钢拉杆，栏杆、盖板、垃圾出灰门、倒灰门、蓖子、爬梯、零星构件，平台、操作台、走道休息台、扶梯、钢吊车梯台、烟囱紧固箍 3 墙架、挡风架、天窗架，组合檩条，轻钢屋架，滚动支架、悬挂支架、管道支架 3.本定额综合考虑了城镇、现场运输道路等级、重车上下坡、夜间行车降效等因素。在构件运输过程中，如遇构件超长超重（如预制混凝土构件单体长度超过14m，金属构件长度超过20m，重量超过20t），或遇路障、路桥限载（限高），需采取运输措施而发生的费用，定额未包括，可另行计算。 4.预制混凝土构件、钢构件和木门窗构件的最大运输距离是按25km以内计算的，超过25km时，按实计算。 二、构件安装 1.本定额是按机械起吊点中心回转半径15m以内的距离计算的。如果超出15m时，应按构件1km以内汽车或人力车运输定额项目执行。 2.本定额是以单机作业为主制定的，部分项目已考虑了双机作业因素，在每一工作循环中，均包括机械必要的移位。如构件单体重量超过40t，或构件形体特殊，必须采用特、大型机械进行吊装时，可另行计算。 3.本定额起重式机械是按履带式起重机、轮胎式起重机综合考虑的。如果实际施工使用汽车式起重机时，按起重式机械（综合）相应定额子目计算，人工和机械分别乘以系数1.09。 4.本定额不包括起重机械、运输机械行驶道路的修整、铺垫所需要的人工、材料和机械。 5.本定额不包括构件拼装与安装所需要的螺栓及配件。发生时，按设计要求（或实际数量）另行计算。 6.定额中只列出构件吊装所需的起重式机械台班量。塔式起重机、卷扬机的使用台班均包括在建筑工程垂直运输定额的机械费中。 7.柱接柱定额系指采用帮钢板焊接，未包括钢筋焊接因素。 8.小型构件安装系指单体体积小于0.1m3的构件安装。 9.钢屋架单榀重量在1t以下者，按轻钢屋架定额计算。 10.钢屋架、钢天窗架、混凝土屋架、天窗架、端壁板安装定额中，不包括拼装工序。发生时按拼装列项。 11.金属结构构件安装中已包括了补刷防锈漆的人工、材料。 三、预制混凝土构件接头灌缝 本定额接头灌缝项目是按现场人工搅拌混凝土（砂浆）考虑的，其板缝或节点构造加筋按设计要求另行计算，执行第四章相应钢筋子目。 工 程 量 计 算 规 则 一、构件运输 1.预制混凝土构件运输及安装工程量，均按构件设计图示尺寸，以实体积立方米另加损耗计算（其损耗率见第四章预制钢筋混凝土构件制作、运输、安装损耗率表）。 2.钢构件运输及安装工程量按构件设计图示尺寸，按以下计算方法，以吨计算。 （1）焊接结构工程量=构件制作重量（即构件主材重量）×1.015系数； （2）螺栓连接结构工程量=构件制作重量（即构件主材重量）×1.02系数。 3.木门窗构件运输工程量，按框和扇单体面积之和计算。 4.施工企业加工厂生产的加气混凝土板（块）、硅酸盐块运输工程量，每立方米折合钢筋混凝土体积0.4m3，套用一类混凝土构件运输项目计算。 二、构件安装 1.焊接形成的预制钢筋混凝土框架结构，节点为焊接节点，其柱安装按框架柱计算；梁安装按框架梁计算。框架柱如发生钢板焊接时，可执行混凝土柱接柱项目。 2.预制钢筋混凝土工字型柱、矩形柱、空腹柱、双肢柱、空心柱、管道支架等安装，均按柱安装计算。 3.预制钢筋混凝土多层柱安装，首层柱按柱安装计算，二层及二层以上按柱接柱计算。 4.组合屋架安装，以混