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操纵习题5 船舶操纵性能 舵效的概念及影响舵效的因素 舵效的概念 影响舵效的因素 舵效的概念 通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较______的时间内，较______的距离上，转过一个较大的角度。 A. 长，长 B. 长，短 C. 短，长 D. 短，短 舵效的概念 舵速是指： A. 船舶航速 B. 舵相对于冲在舵面上的水的相对速度 C. 舵水相对运动速度在首尾方向上的分量 D. 舵叶的转动速度 舵效的概念 船舶在航行中，舵速Ⅴr等于：(Ⅴs－船速 Wr－舵叶处的伴流速度 ΔⅤrx－ 排出流流速的轴向分量) A. Ⅴs-Wr+ΔⅤrx B. Ⅴs+Wr+ΔⅤrx C. Ⅴs-Wr-ΔⅤrx D. Ⅴs+Wr-ΔⅤrx 舵效的概念 船舶的舵力转船力矩是作用在舵上的垂直压力与舵的中心至船舶______垂直距离的乘积。 A. 重心 B. 转心 C. 浮心 D. 漂心 影响舵效的因素 提高船舶舵效的措施有：Ⅰ、加大舵角 Ⅱ、降低车速或停车 Ⅲ、提高车速A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 影响舵效的因素 舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为______时，舵效最好. A. 25°～ 32° B. 20°～ 30° C. 32°～ 35° D. 37°～ 45° 影响舵效的因素 有关舵效，哪一种说法是不正确的？ Ⅰ、船舶首倾时舵效较好 Ⅱ、顺流时舵效比顶流时好 Ⅲ、浅水舵效比深水时好A. Ⅰ、B. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 影响舵效的因素 船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：Ⅰ、提高滑失比 Ⅱ、减弱伴流 Ⅲ、加大螺旋桨转速A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 影响舵效的因素 舵效与船舶纵横倾有关，下述正确的是： A. 尾倾时舵效较差 B. 横倾时向左转舵，舵效较好 C. 横倾时向右转舵，舵效较好 D. 横倾时，在一般商船速度范围内，向低舷侧转舵，舵效较差 影响舵效的因素 提高船舶舵效的措施有：Ⅰ、加大舵角 Ⅱ、提高船速并降低车速 Ⅲ、降低船速并提高车速A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 影响舵效的因素 操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要： A. 降低桨的进速，增高桨的转速和螺距 B. 保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距 C. 提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距 D. 提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距 影响舵效的因素 对同一条船而言，下述错误的是： A. 船速越高舵效越好 B. 吃水越大舵效越好 C. 水深越浅舵效越差 D. 顶流时舵效比顺流时好 影响舵效的因素 肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（ ）使舵力减少的缘故. A. 伴流较小 B. 吸入流较小 C. 伴流较大 D. 伴流消失 影响舵效的因素 伴流对船舶操纵的影响是： A. 增加推进器效率和舵效 B. 增加推进器效率，降低舵效 C. 降低推进器效率和舵效 D. 降低推进器效率，增加舵效 影响舵效的因素 肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：Ⅰ、排出流消失 Ⅱ、吸入流消失 Ⅲ、伴流较大A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅲ 影响舵效的因素 空船航行时，舵面有一部分可能会露出水面，若航速较高，就会出现舵力下降.这是主要因为发生了： A. 失速现象 B. 空气吸入现象 C. 空泡现象 D. 伴流现象 影响舵效的因素 航进中的船舶舵力受到伴流和螺旋桨排出流的影响，它是： A. 伴流和排出流都提高了舵力 B. 伴流与排出流都降低了舵力 C. 伴流使舵力增强，排出流使舵力下降 D. 伴流使舵力下降，排出流使舵力增强 影响舵效的因素 舵的垂直压力大小与下列哪些因素有关： Ⅰ、舵叶的浸水面积 Ⅱ、舵对水的相对速度 Ⅲ、舵角的大小A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 答案：D Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty