第三章 二级船副选择.docVIP

科目一 船舶避碰(二级船副) 1.我国船舶中可免受国际海上避碰规则约束的为_________。 A.在海面的潜水艇 B.从事捕鱼的船舶 C.非机动船 D.操纵能力受到限制的船舶 答案：C 2.下列不属于失控船的为_________。 A.主机故障 B.舵机失灵 C.帆船无风 D.大风浪中操纵极其困难 答案：D 3下列船舶中属于从事捕鱼的船舶的为_________。 A.用绳钓捕鱼的船舶 B.正在探索鱼群的船舶 C.用曳绳钓捕鱼的船舶 D.正在驶往或驶离渔场的渔船 答案：A 4.机帆并用船使用曳绳钓捕鱼时应属于_________。 A.在航帆船 B.在航机动船 C.在航机帆船 D.从事捕鱼的船舶 答案：B 5.失去控制的船舶是指由于_________不能按规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶 A.工作性质 B.操纵性能受到限制 C.操纵性能受到严重限制 D.某种异常的情况 答案：D 6.走锚中的船舶应属于_________。 A.在航不对水移动的船舶 B.在航对水移动的船舶 C.锚泊船 D.操纵能力受到限制的船舶 答案：A 7.规则中的互见可能存在于_________。 A.能见度良好的情况 B.能见度不良的情况 C.任何能见度的情况 D.以上均应可能 答案：D 8规则中的“能见度不良”是指_________。 A.由于任何原因，致使两船无法用视觉相互看见 B.在夜间“伸手不见五指”时 C.因瞭望人员的原因未发现来船时 D.因天气或类似的原因使能见度受到限制时 答案：D 9.规则对保持瞭望的要求适用于_________。 A.互见中 B.能见度不良时 C.能见度良好时 D.任何能见度 答案：D 10.保持正规瞭望适用于_________。 A.在航的船舶 B.锚泊船 C.搁浅船 D.除系岸船舶外的一切船舶 答案：D 11.除天气条件不允许外，能见度不良时加派的瞭望人员应安置在_________。 A.驾驶台上 B.驾驶室顶上 C.船的前部高处 D.船的后部 答案：C 12.“瞭望”的重点是_________。 A.正横以前 B.正横以后 C.右舷和右正横后 D.左舷和左正横后 答案：A 13应保持正规瞭望的船舶为_________。 A.失去控制的船舶 B.从事捕鱼的船舶 C.机动船 D.任何在航的船舶、锚泊船舶以及搁浅的船舶 答案：D 14.规则对船舶安全航速的要求适用于_________。 A.互见中 B.能见度不良时 C.能见度良好时 D.任何能见度 答案：D 15.船舶在决定安全航速时应考虑的首要因素是_________。 A.雷达的性能和值班人员操纵雷达的熟练程度 B.船舶的的操纵性能 C.水域环境 D.能见度情况 答案：D 16.船舶决定安全航速时，应考率的因素为_________。 A.夜间出现的背景亮光 B.通航密度 C.本船的操纵性能 D.以上都是 答案：D 17.规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用于_________。 A.互见中 B.能见度不良时 C.能见度良好时 D.任何能见度 答案：D 18.在判断碰撞危险时,下列属于充分资料的是_________。 A.根据来船相对方位变化而得出的结论 B.根据来船雾号而判断出的来船船位 C.用雷达两次以上观测而得出的结论 D.以上都不是 答案：C 19.应正确判断碰撞危险的船舶为_________。 A.失去控制的船舶 B.锚泊船或搁浅船 C.机动船 D.以上都是 答案：D 20.在互见中，船舶判断碰撞危险最有效的方法为_________。 A.不断观测来船的罗经方位变化情况 B.雷达标绘 C.不断观测来船的舷角变化情况 D.用无线电话互通情报 答案：A 21.来船的罗经方位即使有明显变化,有时也可能存在碰撞危险的情况是指_________。 A.当驶近一艘很大的船舶时 B.当驶近拖带船组时 C.当近距离驶近任何他船时 D.以上都是 答案：D 22确保海上船舶航行安全的主要因素是_______。 A.保持正规的瞭望 B.使用安全航速 C.正确判断碰撞危险 D.以上都是 答案：D 23.船舶当对是否存在碰撞危险有任何怀疑时，应断定为_______。 A.不存在碰撞危险 B.使用安全航速行驶并继续观测 C.用适当的信号引起来船注意 D.存在碰撞危险，并采取有效的避碰行动 答案：D 24.保证海上船舶安全航行的首要因素为_________。 A.保持正规了望 B.使用安全航速 C.正确判断碰撞危险 D.及早采取避碰行动 答案：A 25规则规定的为避免碰撞所采取的行动的要求适用于_________。 A.机动船 B.操纵能力受到限制的船舶 C.任何船舶 D.失去控制的船舶 答案：C 26.在大海上能见度不良时，两船