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F15E专题-技术分析
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傲视天下
美国F-15E“攻击鹰”战斗机专题
★ 欧阳莫 F-15E技术分析
F-15E 是一种高性能 全天候双重任务战斗机 和通
、 。 和4 个LAU-128 导弹发射装置的起飞重量为30800 千克。
常的战斗轰炸机 如苏-34 狂风 IDS J H-7 等 不同
( 、“ ” 、 ) ,
F-15E 自发展伊始即被定位为 双重任务战斗机 Due l Ro le 气动特点
“ ”(
Fighter 这意味着F-15E 并非在万不得已时投入空战进行自卫
)。 , 概述 F-15E 继承了F-15 的常规气动布局 采用了展弦
,
而是在需要时随时在两种任务模式间进行切换 而且都能出色
, 比3 前缘后掠角45 的上单翼 双垂尾没有外倾或内倾 其
、 ° , ,
的完成任务 在执行空对空作战任务时 F-15E 的主战武器是
。 , 高度保证30 攻角下方向舵的操纵效率 平尾与机翼形状类似
° 。 ,
红外制导导弹 雷达制导导弹和20 毫米 火神 机炮 在执行
、 “ ” 。 保证失速特性尽可能一致 F-15 和通常的超音速飞机不同 机
。 ,
低空渗透打击任务时 F-15E 用进气道下的专用挂架携带 低
, “ 翼前缘较钝圆 且有较大的预置下垂量以抑制高攻角下前缘气
,
空导航和目标标定红外夜市吊舱 ( 蓝盾 吊舱) 并能携带
” “ ” , 流分离 机翼有较大的锥度扭转以改善翼尖气流分离和机翼升
,
多种空对地制导武器。 力的展向分布 双发动机采用窄间距 减小了横滚转动惯量和
。 ,
全机的识别特征为 上单后掠翼和双垂直安定面 基本
: , 后体阻力 机翼和机身之间有明显的整流罩减小干扰阻力 翼
。 。
构型不包括进气道两侧的保型油箱(C FT ) 和保型油箱上的附带 根有小部分前缘延伸段。
挂架 但是可以随时安装或者移除 发动机可由自带的专用设
, , 高攻角特性 近年来 高攻角飞行成为航展上较为吸引观
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