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非威高尔轴承材料 实用手册 威高尔塑料工程公司简况 六十年代后期开始应用于实践。长期的使用 验证 ，这是一种非常优秀的轴承材料，在 南非弗吉尼亚工程服务公司 Virginia 只容许极低磨损率的应用中达到很长的工作 Engineering Service Co., Ltd 于 1958 年 寿命。即使在环境脏污且未加润滑的情况下， 成立于金矿城弗吉尼亚，简称 Vesco，汉译 威高尔材料也是如此，而且摩擦低，保养少。 “威高尔”。1968 年建立威高尔塑料工程公 威高尔材料有三种类型：标准型、自润滑 司Vesco Plastics， 作为其工程塑料分部。 型和超级包覆型。标准型应用最为广泛。自 这是非洲最早的工程塑料制造厂家。威高尔 润滑型是更高级的品种，具有更低的摩擦特 材料的开发始于1968 年，其最初目的是寻求 性。在不施加或很少施加润滑剂的应用中， 适合于深矿井用的轴承材料。1975 年开始出 呈现出极低的磨损率。超级包覆型是在内径 口威高尔材料。1977 年威高尔轴承首先在 合适的威高尔管材外侧缠绕浸有环氧树脂的 非德班港的引水艇杰克逊号上投入使用，迄 布膜，直至所需的外径尺寸，经一夜固化后 今已经历25 年，仍正常运行 （见封面图）。 便可加工使用。这样，威高尔轴承就被包在 增强塑料壳体中，形成强度极高的结构。外 侧壳体的高强度和内侧威高尔材料的优秀摩 擦磨损性能构成完美的组合。本手册所述的 内容以标准型材料为对象，但原则上也适用 于其它两种类型的材料。 威高尔材料无论是处于干态还是在水中， 无论有无润滑，都呈现很低的摩擦，是许多 船舶应用的理想材料。它既适合于干态，又 适合于浸没于水中的场合。对于艉轴承和舵 轴承而言，威高尔材料与尼龙、橡胶、酚醛 威高尔材料的生产车间 层压材料、铁犁木及磷青铜相比，具有下述 优点： 1）与尼龙、某些橡胶材料及酚醛层 目前，本公司拥有员工60 人，生产厂占地 压材料不同，威高尔材料的尺寸极为稳定。 2 2 35000m ，车间建筑面积达 10000m ，是世界 2）在水中或潮湿条件下，威高尔材料不会 上生产和应用内润滑热塑性塑料轴承材料的 吸水膨胀和造成卡滞，而这却是尼龙轴承的 最大厂家。威高尔塑料工程公司的主要业务 一个大问题。 3）在水中，威高尔材料不会 是涉及摩擦和磨损的工程塑料应用，有能力 像尼龙那样发生软化和磨损。 4）威高尔材 解决现有的问题，并不断开发新的应用领域。 料的内润滑特性使它特别适用于上舵轴承， 本公司努力通过提供不需要润滑或只需很少 这里加润滑脂的间隔期很长或根本就没有润 润滑的长寿命部件和材料来满足用户的长期 滑脂，而当轻载时又不能保证水润滑。 需求。 为什么要使用威高尔材料？ 什么是威高尔材料？