空气过滤器如何选择技术总结.pptVIP

洁净空气解决方案 目录 1、简介 2、空气过滤器的选择 2-1、典型场所过滤器的选取 2-2、飞机装上高效过滤器 2-3、空调系统本身需要好的过滤器 2-4、肮脏的空调通风系统 3、您应该选择的过滤器 3-1、合理确定各级过滤器效率 3-2、洁净室不再考虑亚高效 3-3、高效过滤器必须经过逐台测试 3-4、末端高效过滤器的使用寿命 4、过滤器应用及经济性 4-1、过滤器使用费用 4-2、通风系统为何要清扫 4-3、过滤器终阻力 5、几种错误观点 6、附录 1、简介 无论是确保健康舒适的室内空气、创造洁净的生产运行环境，还是防止危险物质的泄露，选择合适的空气过滤器都至关重要。 尽可能长的延长高效过滤器使用寿命、保证初中效过滤器过滤效率的稳定性，最大限度地减少投资运行总费用也日益重要。 在空气过滤方面，无论您有任何需求，请关注康斐尔法——空气过滤解决方案和过滤器制造领域的世界领导者。 康斐尔在全球六十多个国家设有生产厂和销售服务机构，遍及欧洲，美洲和亚太地区，全球所有工厂均通过ISO9000质量体系认证。我们的经营理念是“全球化思维，本地化运作”。 2、空气过滤器的选择 2-1、典型场所过滤器的选取 2-2、飞机装上高效过滤器 成都：西南航空更换飞机空气过滤装置 ????人民网成都５月１４日电　记者郑德刚报道：最近，西南航空公司为确保飞机在航行过程中舱内空气质量，历时半月已将所执管的所有飞机的空气过滤网进行了更换。该公司技术人士称，因空气过滤装置的作用，飞机客舱中的空气每三分钟就能整体更新一次，空气质量远远高于其它封闭场所。?? ??据介绍，目前空客和波音飞机上设有的空气过滤装置可以滤除只有在显微镜下才能看到的细菌和病毒群颗粒。为了保证这些装置能够更好地为客舱提供清洁空气，西南航空公司决定将３９架飞机上所有的９６个再循环空气过滤网进行更换，其中６架空客Ａ４３０飞机每架更换了８个。为确保飞机上空气质量万无一失，该公司还对最近一个多月前刚刚引进的３架新型波音飞机的过滤网也同时进行了更换。据介绍，这些过滤网每个价值４７００多元，西南航空公司已经累计为更换过滤网投入了近５０万元。? ???此外，西南航空公司为让广大乘客放心，已开始对飞机在航行中的进风量进行增大处理，同时在每架飞机上配备手动喷雾器和消毒液以便随时喷洒消毒，按照始发航班的实际人数为旅客免费配备口罩，并在航班上加强客舱巡视。来源：人民网 （责任编辑：孙海峰） 2-3、空调系统本身需要好的过滤器 多年来，空调设计师根据用户的需求选择过滤器，如今，人们意识到，中央空调本身也要有好的过滤器来保护。 只用低效率过滤器，空调系统毛病多： 气道阻塞、风机结垢，使风量减小；　　换热部件效率降低；　　温湿度等测量与控制元件失灵；　　动态末端送风装置失灵；　　全热交换装置失效；　　管道内温湿度适中的积灰是微生物繁衍的理想场所。 许多中央空调器，使用一、两年后，性能明显下降，打开空调器，症结一目了然。其现象：积灰；其根源：过滤器效率偏低。在发达国家，使用效率规格为F5的过滤器时（比色法45%，欧洲旧规格EU5，中国规格“中效”），中央空调系统每5～8年需清扫一次；使用F7效率过滤器（45%，EU5，高中效）的中央空调器，用过30多年后无须清扫。我国现有舒适性空调中，过滤器常为粗效，有的甚至没有过滤段，用过几年后，系统内部内不堪入目。 2-3、空调系统本身需要好的过滤器 因积灰引起空调性能下降造成的经济损失远远大于使用最好过滤器的费用；因积灰使空调器寿命缩短造成的经济损失大于使用最好过滤器的费用；清扫费用（你会发现空调需要清扫）也会高于使用最好过滤器的费用。在发达国家，清扫空调系统的费用是好与坏过滤器差价的20倍。国内暂时缺少清扫空调系统的公司，若干年后，用户会发现清扫空调要多么昂贵。好的空调系统，过滤器效率规格应不低于F6～F7。 吃亏的业主　　国内某星级宾馆，中央空调设计中没有过滤段。大楼交付使用前，送风口已出黑渍，业主请人在空调器内临时增设了“中效”过滤段。宾馆启用一年多后，空调系统性能锐减，打开空调器一看，表冷器堵塞、管道积灰、风机结垢。业主下决心改造空调系统，改造所花的钱百倍于初建时使用最好过滤器的费用。 2-3、空调系统本身需要好的过滤器 倒霉的承包商　　巴黎一栋90年代建造的办公楼，采用了带有动态末端送风装置的空调系统。承包商在空调器内安装了低效率的过滤器，因此节省了20万法郎。大楼启用一年后，许多末端装置失灵。承包商不得不请人清扫整个空调系统，清扫费花了600万法郎。 　 要点 中央空调本身需要好的过滤器来保护。　　 低效率过滤器将会让用户和承包商付出昂贵的