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?每个运行便内装载部品的点数 ?每个部品设定的社内在库情报 基准 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 AM PM 3:00 4:00 5:00 恵州便 清国① 沙井便 清国② 深圳便 东莞便 清国③ 将各便到达时间进行调整设定 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 AM PM 3:00 4:00 5:00 恵州便 清国① 沙井便 清国② 深圳便 东莞便 清国③ 改善前 改善后 到着时间进行分散,滞留等待的情况消除、 *由于交通堵塞而影响到达时间的情况也有 改善实施 31/42 受付所使用时间 7:00 8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 AM PM 3:00 4:00 5:00 恵州便 清国① 沙井便 清国② 深圳便 东莞便 清国③ ???? 调查结果 ?返回供应商的 空箱整理时间较长 空箱整理作业调查 现状调查④ 到达 空箱整理 卸货 受付 离社 9:00 9:40 10:10 10:15 40分 30分 5分 80分 到达 空箱整理 卸货 受付 离社 7:50 8:20 8:50 8:55 30分 30分 5分 70分 32/42 空箱堆放方法调查 组立 空箱 仓库 堆放 以运行便别进行空箱堆放 然后以供应商别进行整理 社员(资材)担当作业 运行便司机担当作业 返回给供应商 空箱的整理进行了2次作业 仓库 其他问题 空箱内套空箱,必须再次确认 通路 在通路上整理空箱很混乱 回收空箱的放置区域不足的对应 33/42 直接以供应商别进行空箱堆放 组立 空箱 仓库 堆放 空箱整理2回?1回 运行便司机在公司内逗留的时间缩短 栈板和各空箱尺寸 各供应商的空箱种类 供应商别将其空箱堆积方法 标准化 例: 大箱 中箱 小箱 改善前: 改善后: 大箱内有小箱 只进行数量确认 改善实施 仓库 34/42 空箱放置场所配置变更 空箱放置场所配置改善前 改善前 改善后 在通路上进行空箱整理 (红色部分) 由于第二次整理空箱取消,且 在户外重新配置区域,使通路 畅通确保 改善实施 在户外屋檐下增设空箱放置场所 空箱放置场所配置改善后 35/42 到达 空箱整理 卸货 受付 离社 7:50 8:20 8:50 8:55 30分 30分 5分 70分 到达 空箱确认 卸货 受付 离社 9:00 9:10 9:40 9:45 10分 30分 5分 50分 改 善 前 改 善 後 空箱整理时间 30分 10分 减少 运行便司机在公司内逗留时间缩短 各运行便内供应商数增加对应可行 结 果 36/42 共同运行便改善的全体结果 共同便名 线別 改善前 改善后 恵州便 东莞便 深圳便 沙井便 A线 B线 A线 B线 A线 B线 A线 B线 3社 5社 6社 7社 9社 10社 7社 8社 4社 7社 2社 6社 3社 3社 3社 3社 合计 37社 49社 共同运行便部品回收效率得到了提高 购买系统技术数据(缩短)变更实施 37/42 其他问题发生 共通部品(小部品)供给 对应困难问题发生 要求 要求 不足 共通部品 至今以来 共通部品 共通部品 共通部品 共通部品 共通部品 购买量大 A线 供 给 供 给 B线 A线 B线 解决方案 A线 B线 包装单位改小 ?对于供应商的话是成本增加的依赖 ?废弃物增加的问题发生 共通部品 共通部品 实施不可 A线 B线 B线需求时从他线移动一部分投入 手动进行台帐调整 38/42 技术数据变更后的在库量 1次购买天数 提前购买天数 计 3.37天 2.62天 5.99天 改善前 2天 2天 4天 目标值 1.75天 2.17天 3.92天 实绩 空间 空间 空间 空间 空间 空间 仓库 15%的棚架消除 39/42 效果确认 在库月数(9月):0.19个月 目标(12月) 0.13个月 实绩(12月) 0.12个月 在库月数=当月末在库金額/次月全生産金額 件 数 部品滞留天数 工場内部品滞留天数 活动前 活动后 总滞留天数比较:4,596天?3,003天 34.7%削减 总滞留天数=天数×件数 40/42 本次活动的反省及今后的方向 1.仓库得到缩小是眼睛都能看得到的成果、有一定的满足感。 2.共同运行便进行跟车调查、供应商的出荷状况进行了现场 确认,收集到了很多重要的信息,是一次非常难得的体验。 3.通过这次对间接部门的物及情报运作流程进行细部调查, 将其薄弱环节问题显现化的改善方法,在今后的改善中也 能得到很好的运用。 本次活动是依赖于全公司所
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