2007906欧三柴油机正时系统维修规范(最新).doc

欧三TCI柴油机正时系统装配规范 注意：在维修前，需完成以下项目检查。每种失效模式维修程序完毕后，都有维修效果的评价标准，请注意检查。 （一）、在安装前先检查带轮室是否存在异物，如果有，必须先除去异物，保持带轮室清洁。 （二）、检查油泵是否存在漏油现象 （三）检查正时皮带，判断失效模式 （四）检查各油封是否存在漏油现象 （五）检查手动泵是否存在吸瘪现象 （六）、不要轻易拆卸供油系统，尤其是喷油器油管，如确需拆卸，请在拆下油管的同时， 拧上一次性防尘帽。注意供油系统的清洁度，拆卸时请先清洁供油系统外面的灰尘，拆卸供油系统个接口时，不允许带含有纤维的手套，并请先清洁双手。 失效模式：(失效模式：皮带侧面磨损) 拆卸：1、拧松张紧轮压紧螺栓，拆下皮带。 2 、采用专用工具（法兰拆卸器）拆下油泵皮带轮法兰和喷油泵皮带轮合件（注 意：不要用螺栓顶，不正确的操作，可能导致油泵前端漏油） 3、拧松油泵后支架螺栓。 4、拆下各个连接油管，注意各连接处，需使用防尘帽，拆下油泵。 5、松开高压油轨装配螺栓（3个），保证轨道能滑动即可。（这样可以保证高压 油管装配不受应力） 6、如果凸轮轴带轮有异物，请拆下凸轮轴皮带轮，清洁带轮室 装配：1、在带轮室背面油泵安装螺孔处采用固定胶粘贴调整垫片（见附图1）