论道路交通事故中的车主的赔偿责任.docVIP

论道路交通事故中的车主的赔偿责任作者：刘华 时间：2008年03月07日 10时17分 由于现在生活水平的提高，机动车的保有量越来越多，人们的生活、工作对机动车的依赖也越来越大，交通事故的发生也自然多了起来。在一般情况下，驾驶员自己就是经公安机关交通管理部门登记的车辆的所有人（以下简称为“车主”），这样交通事故的赔偿主体自然是车主。但车主与驾驶员的关系却另外存在着很多情况，例如驾驶员是车主雇佣的、肇事车是驾驶员向朋友借的等，那么在这些情形下，车主是否应当承担赔偿责任？又如何准确、公平的追究车主的责任？本文试就日常常见的一些情况进行论述。 ???? 一、我国目前的立法现状 ???? 《民法通则》第123条规定：从事高空 、高压 、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。此条确立的是无过错责任原则。高速运输工具，对飞机、火车均无异议，但对汽车，却还有很多争议，一般认为是调整运输工具，而行政法规却否认之，只承认在调整公路上行驶的汽车为高速运输工具。[]《道路交通事故处理办法》第三十一条曾规定，“交通事故责任者对交通事故造成的损失，应当承担赔偿责任。承担赔偿责任的机动车驾驶员暂时无力赔偿的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人负责垫付。但是，机动车驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车的所有人承担赔偿责任；驾驶员所在单位或者机动车的所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。”但《中华人民共和国道路交通安全法》的颁布，《道路交通事故处理办法》随之废止。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条以“机动车一方”比较含糊的概念作为主体确定责任的承担，至于驾驶员与车主甚至是与乘客之间的责任分担却没有规定。虽然在该法的草案曾经有过对该问题较为具体的规范。《道路交通安全法草案（第二次审议稿）》第71条第1款规定：“对机动车在道路交通事故中的民事责任，按照下列规定承担：（一）驾驶人是机动车所有人、管理人的，由驾驶人承担；（二）经机动车所有人、管理人授权驾驶机动车的，由机动车驾驶人或者所有人、管理人承担；（三）未经机动车所有人、管理人授权驾驶机动车的，由驾驶人承担；（四）驾驶人与机动车所有人、管理人就机动车事故责任的负担事先已有书面约定的，从其约定。”第2款规定：“机动车所有人、管理人依据前款第二项承担赔偿责任后，有权向驾驶人追偿。”但是，在审议的过程中，全国人大常委会的一些委员提出，在处理机动车交通事故时，确定由谁承担责任的情况较为复杂，在实践中需要根据民法的有关规定和案件的具体情况确定，本法可以不作规定，因此法律委员会建议将该条删除。[]这就需要根据我国的现行法律法规，结合事故的具体情况来具体考量了。 ???? 二、机动车系借用的 ???? 现今机动车已成为家庭中常见的消费品，从亲戚、朋友那借车出游、办事也是很正常的事。但在此情形下，车主却首先要尽到出借方基本的义务，即告知义务和审慎义务。所谓告知义务，指车主应将其所知或应当知道的车辆的基本情况，尤其是可能影响车辆正常行驶的或安全上的缺陷告知借用人，如制动不灵等。但这里并不能对车主课以过重的业务，应以其尽到“一般管理人”的注意为准，即以其应当知道的车辆缺陷为限，至于车辆本身设计、制造过程中的安全隐患，就超出了一般车主所能了解的范围。所谓审慎义务，指车主对于借用、驾驶机动车的人如存在无驾驶证、醉酒等不应当或者不适合驾驶等情形的，则不应当出借车辆。如果车主违背了这二条义务，则其存在过错，应当在其过错范围内承担过错责任。 ???? 在车主已尽到义务的情况下，是否要承担赔偿责任？我认为不应当对车主要求过于苛刻。首先，机动车已不再是奢侈品，而是一般中等收入以上的家庭都能负担的普通消费品，10万左右的车已是中等车型，低的甚至是2到3万，而交通事故的赔偿额少则上万，多则几十万，车主已经尽到了告知义务和审慎义务，并且又没有营利，再让其承担如此大的风险，那就等于是间接地禁止了所有借车的行为。 ???? 再次，交通事故发生后，理应由借用人、驾驶员承担责任，并且实行交强险后，可以不必再要车主承担责任。 ???? 三、机动车系租赁的 ???? 此处的租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，收取租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式（《汽车租赁业管理暂行规定》第2条）。被租赁的汽车是指除公共汽车、出租汽车客运以外的各类客车、货车、特种汽车和其它机动车辆（《汽车租赁业管理暂行规定》第3条）。从事汽车租赁经营活动的必须是符合一定条件的法人且获得了有关主管机关的批准。 ???? 由于车主是专门从事机动车租赁业务并且以营