桩基施工安全专项方案(水中桩).docVIP

芜湖长江公路二桥建设项目 水中桩桩基施工安全专项方案 编制： 审核： 审批： 芜湖长江公路二桥C-3标项目经理部 二〇一四年十月二十日 目 录 一、工程概况 2 二、编制依据 3 三、施工危险源辨识及相关预防措施 4 四、设计计算书和设计施工图等设计文件 9 五、施工准备和部署 9 六、人员计划 29 七、施工控制 29 八、应急处置救援预案 32 桩基(水中桩)施工安全专项方案 一、工程概况 芜湖长江公路二桥是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中“纵二”的一段，是连接安徽省长江两岸的又一条快速通道。本标段起始桩号为K10+445，终点桩号为K18+292，长7.847公里，含西河特大桥、西河特大桥南引桥、无为互通等工程，本标段内共有桩基1152根，桩径为1.2m、1.6m、1.8m，桩长33m（桥台桩基）~52m。本方案中水中桩主要工程量为西河特大桥11#墩~21#墩（其中18#、19#墩为主墩）、西河特大桥跨闸河31#~36#墩、以及沿线跨沟塘水中桩。 采用搭设水上钻孔平台的方式进行钻孔桩施工。桩基采用正循环法成孔，钻机选用GPS-18型回旋钻机，配备优质PHP膨润土泥浆护壁，采用ZX-250型泥浆分离器分离钻渣，降低含砂率，成孔后采用JCC-1D成孔检测仪进行成孔检测。 钢筋笼在钢筋加工车间下料加工，在滚焊机上匹配成型，利用13m拖车沿主线便道运输至墩位，现场配备25T吊车进行吊装、接长、下放，主筋采用滚扎直螺纹机械接头连接；桩身砼采用泵车灌注，砼由拌合站生产并经罐车运输至现场。 泥浆池和造浆池利用相邻桩基钢护筒作为泥浆循环。 施工用电由场内布置的400KVA变电箱供电，并配置1台300千瓦及以上发电机作为备用电源。 二、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》； 2、《建设工程安全生产管理条例》； 3、《公路工程施工安全技术规程》； 4、《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》； 5、施工组织设计； 6、芜湖长江公路二桥C-3标施工设计图纸及招标文件； 7、本项目的实际情况。 三、施工危险源辨识及相关预防措施 序号 事故类型 危险致因 1 触电 临时用电系统安装不规范; 配电箱、开关箱无编号，无用途标记，无联系方式; 配电箱、开关箱无门、无锁、无防雨措施; 电器设备无漏电保护、不接零不接地; 线路老化、破损、绝缘损坏; 用电保护接地接零混乱或共存。 2 高处坠落、淹溺 作业平台临边安全防护不完整，作业人员未穿戴救生衣，缺少足够的水上救生设备 3 机械伤害 吊车、挖机、回旋钻机、罐车等操作失当 4 交通事故 混凝土运输过程中疲劳作业、酒后驾驶、操作失当 5 水上交通事故 安全警示标志不齐全，过往船舶行驶不当 预控措施 桩基施工现场针对危险健全各项安全保障措施。 1、触电 临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据，施工现场必须采用“三相五线制”供电。 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成，所有电气设备严格执行“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多机使用或私接乱拉现象。 3、高处坠落、淹溺 作业平台四周设置围栏，栏杆材料选用钢管，防护高度应有1.2m，焊接牢靠，悬挂醒目夜光安全警示标牌及标语，并有足够的照明设施。 在水上作业的人员必须穿戴救生衣，配置巡逻船和交通船，各施工作业点和巡逻船、交通船上必须有足够的救生设备和救生衣。 4、机械伤害、交通事故 钻孔桩施工主要施工机械设备有：回旋钻机、汽车吊、闪光对焊机、泥浆泵、电焊机等。 1）回旋钻机施工安全措施 （1）钻机就位后要将底架垫平、垫牢。 钻机立架时应有专人指挥，无关人员不得靠近。 开钻前注意检查： A各传动箱润滑油应足量。 B各连接处牢固可靠。 C泥浆泵工作正常。 回旋式钻机开钻时，接合离合器要慢，要注意转盘旋转方向，如果反转立即停机。 在转盘开始转动前，必须将钻具先提离孔底，待起动后再慢慢放下，停转前亦须先把钻具提起。 换档应先分离离合器，并在转盘即将停止前换入所挂档位。严禁转盘高速转动时换档。 主、副卷扬机、卷扬机与转盘均不得同时工作。在开钻（冲）期间，操作人员不禁擅离岗位。 故障停机应先将钻具提升至安全位置，有必要时要把钻头吊离孔内。 钻机上一切工具附件要放好，防止掉入孔内。 回旋钻机钻进时应控制钻进速度，不可以钻机长时间超负荷工作。 面系分配横梁22a，间距为m；φ527×7mm及以上钢管桩，每排钢管采用 主墩钻孔平台模型 2、钻机就位 平台搭设完成后，测量员对钻孔桩桩位进行放样，桩位中心插打定位桩，并在周围设护桩。钻机就位时，钻机钻头垂直摆放，并标示出钻头中心点，确保钻机钻头与桩中心要确保在同一定