交通法规教育(玫瑰园)试卷.ppt

行人安全 通过设有交通信号控制的人 行横道，须注意行驶车辆 不要在车前、车后急穿公路 交通繁忙、车辆密集且车速 较快时，应待车流较疏时再 通过，而不能冒险 在车流中 行行停停或往来穿梭 天气恶劣时横过道路， 行人应调整好雨具，看 清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路 行人安全 夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路 。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度； 不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路 不要擅自进入交通管制区域 行人交通安全行为指南 * 序号 项目 行为规范 操作要领 安全要求 1 准备 不仓促行驶 上班提前5-10分钟出家门；下班推迟5-10分钟到家里。 每天上班离开家出门时，要比正常行驶速度所花的时间再提前5分钟，以确保在路上不会因急忙赶路而导致意外！上下班途中要有充裕宽松时间，以免因赶路而导致事故，少睡“一点”懒觉，保证“十分”安全！ 2 过马路 不突然横穿 有斑马线必走斑马线；没有斑马线，也要看清马路两端车辆，必须在无车辆或车辆已减速、比较安全的前提下方可通过 斑马线是行人的生命线，走斑马线过马路是行人遵守交通规则的最主要条款；过马路禁忌突然跑步横穿，尤其夜间穿黑色或深色衣服，更容易导致交通意外。 3 拐弯 不突然猛拐 1、下公交车后，要尽量走后面绕行，如遇视线阻挡，应看清来车方向是否有车，在确保安全前提下行走。2、在胡同、巷口等转弯处，不要突然串出，要防止有车辆快速通过而撞伤 在转弯前，提前50-100米外做准备，要降低行走速度，并注意观察或声音，拐弯时，要记得先停、先（左右）看，确认安全后方可拐弯，不得想拐便拐！ 4 视线 不“盲目”行走 行走过程中，一旦发现视线保证不了时，则必然存在安全问题，必须立即减速，确保安全前提下通过。遇有雨雪天，不得因遮雨雪而挡住视线。夜间看不清的情况下，不得冒然行走！ 行走时必须时刻保持一定的安全视距，如果安全视距不够，则存在视觉“盲区”，很易带来较大风险！因此，在遇路口、转弯、墙角等处，必须先减速！阴雨、夜间更要慢行。 5 红绿灯 不闯红灯、黄灯 如果距离停止线10米以上发现绿灯闪烁时，则要提前停车等待下一个绿灯通过，不得强行冲过！ 在红绿灯路口，凡遇红灯、黄灯时，均不能闯！必须在确认绿灯的前提下，才能通过。 6 抢道 不抢占车道 行人必须在人行道（或自行车道）行走，在没有人行道的道路上，要靠右边行走，在遇有车辆时，不得与机动车抢道！ 行人必须在人行道上行走。高速公路上严禁人员进入，否则，发生一切后果，均由违章者自己负责。在公路上行走时，要注意避让机动车辆。更不能爬车、搭车。 7 思想 不“走神”行走 在路上行走，要注意安全！不得边走边考虑问题、或边走边听音乐，或边走边看书等。 边走路边看书、边听音乐、或边思考问题，其实是很不安全的，不要说容易发生交通事故，就是没有车辆，也容易导致摔伤、撞伤等意外！ * 1.乘车人员将手部伸出车外，向车外扔东西 2.行驶中双手未扶握车把 3.骑自行车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，在确认安全后直行通过。 4.单手扶握车把，且骑行在机动车道中间 5.自行车、汽车分道行驶，各行其道 * 我们日常上下班途中普遍使用的交通工具及方式，主要有哪几类？ 各类交通工具引发事故的表现形式 * 机动车：搭乘出租车、公交车，驾驶私家车、摩托车 非机动车（电动车、自行车） 步行 1、机动车（私家车） 随着私家车数量的不断增加，车辆驾驶员的驾驶技术参差不齐。 私家车引发交通事故的表现形势也变得多样化： （1）明知故犯、安全意识淡薄 对一些严重的交通违法行为经常明知故犯。如行车过程中超速行驶、随意变道、随意停车、酒后驾车、疲劳驾车等交通违法行为。有的在驾车过程中打电话、抽烟、与同车人员说笑等分散驾驶员注意力这些行为极易造成交通事故。 （2）无证驾驶、驾驶技能差 新手急于驾驶车辆，以致于驾驶技能差、无证驾驶，造成驾驶技术生疏，遇到路况不熟悉或人多拥挤等紧急情况就心里紧张、惊慌失措，极容易造成安全事故。 2、非机动车 “非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车等。 非机动车辆，特别是电瓶自行车数量的不断增加，对交通安全造成了很大的隐患。 在拥堵的、狭窄的道路上，非机动车辆经常利用其轻便、敏捷、较小的体型，穿梭于车辆之间，不顾交通安全法规，这样就极易造成交通事故的发生。我们经常可以看到电瓶车刮蹭私家车、行人等现象。 电动车、自行车、三轮车载物超出标准，给行车、行人造成不便、甚至导致安全事故的发生。 （1）搭乘出租车 要求出租车司机提高速度； 司机为了利益及效益考虑，往往提速