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法国人西夫拉克雨天在街头漫步时,被经过的四轮马车溅了一身泥,这让他突发奇想:四轮马车这么宽,应当把马车顺着切掉一半,四个车轮变成前后两个轮……1791年第一架代步的“木马轮”小车诞生了。该车是木制的,靠双脚蹬地前行,改变方向只能下车搬动车。 1818年,德国看林人德莱斯对自行车进行了改良设计,提出“车把”的概念,奠定了自行车的拐弯方式。他在前轮上加上了一个控制方向的车把,可以改变前进的方向。 1840年,英格兰的铁匠麦克米伦,设计了“脚蹬”。在后轮的车轴上装上曲柄,再用连杆把曲柄和前面的脚蹬连接起来,并且前后轮都用铁制.前轮大,后轮小。人的双脚真正离开了地面。 1861年,法国的米肖父子,原本职业是马车修理匠,他们在前轮上安装了能转动的脚蹬板;车子的鞍座架在前轮上面,并把这辆两轮车冠以“自行车”的雅名,在1867年的巴黎博览会上展出。 1869年,英国的雷诺首先用辐条来拉紧轮辋,用钢管制成车架,并首先在轮辋上装上了实心的橡胶带,使自行车的重量大大减轻。 1874年,真正具有现代化形式的自行车诞生。英国人劳森在自行车上别出心裁地装上链条和链轮,用后轮的转动来推动车子前进。但仍然不够协调与稳定。 1886年英国的机械工程师斯塔利,从机械学、运动学的角度设计出了新的自行车样式,装上前叉和车闸,前后轮大小相同,并用钢管制成菱形车架,还首次使用了橡胶车轮。斯塔利被后人称为“自行车之父”。 1888年一位住在爱尔兰的兽医邓洛普,从医治牛胃气膨胀中得到启示,发明了橡皮充气轮胎,不但解决了自行车多年来最令人难受的震动问题,同时大大提高了自行车的速度。从此,橡胶轮胎深刻的影响到了摩托车、汽车的发展。 在科学技术进步飞速的当代,人们的需求不断提高,所以就出现了折叠自行车。使整车轴心向上提升折叠,成超小体积的轴心型便携折叠车的整体结构。 ? 意大利人康帕吉奥罗,发明了依靠机械装置来完成的手动变速系统,不仅操作简便,而且更安全。随着技术的发展,还产生了前变速器、后变速器的零部件,变速的级数也开始逐渐增多。 从1791年到1888年,自行车的发明和改进,经历了近100年!经过这些发明者的不懈努力,基本奠定了现代自行车的雏形。时至今日,自行车已成为全世界人们使用最多,最简单,最实用的交通工具。
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