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实例解说电动车全责碰撞事故处理（转的，非常实用，大家帮忙顶顶） 事故双方：花冠EX（暂称A车）、电动车（暂称B车） 事故描述：A车走**大道，行进至**路口，沿右侧车道直行，前方红灯变绿灯，而此时正巧右侧车道无车，由于看到已变绿灯，所以未采取减速措施，而是直行加速前行。此时左侧视线被左侧车辆阻挡，未发现一电动车从左至右横向闯红灯，由于发现较晚，避让不及，B车撞到A车左侧前保险杠和叶子板位置，并由于当时视线还有点开小差，所以当时并未立即采取紧急制动，造成A车向前行进时，B车从车头碰撞到车尾，A车左侧全部被划不同程度受损，B车车主轻伤。 损失描述：A车左侧车镜片掉落、左前雾灯撞落、左前车门外饰条漆面受损、前保险杠左侧漆面受损、前保险杠左侧雾灯位置有未完全断裂的裂缝、左侧保险杠内空滤谐振室（一个小空壶）掉落、空滤谐振室下护板破裂、左前轮毂盖破裂、左前叶子板凹陷及漆面受损、左前车门凹陷及漆面受损、左后车门漆面受损、左后叶子板凹陷、左下梁漆面受损、后保险杠轻微划痕。B车车主轻伤、B车主梁折裂，配件散落一地，估计已无法继续使用。 责任商定：由交警（查看监控后）认定B车闯红灯负全责，A车无责。 实际赔偿：B车车主医疗费用保险公司报967.99元。A车车损由B车车主支付现金4000元。 经验教训：在路过红绿灯时切忌开小差，不可疏忽大意，特别是指示灯交替时常会有意想不到的意外发生。 下面我详细叙述一下处理过程，供车友遇到类似事故可以作为参考。 6.8 当晚是准备去邻市办事的，在此路口行驶时发生以上描述的事故，A车停车后打开双跳，将B车车主扶起，查看了B车车主伤情，在确定无大碍的情况下，当场报了交警和保险公司（PICC），接线员登记后，明确表示不到现场，次日到定损中心处理。此间打了交警若干个电话，但交警一直未到达事故现场。 当时B车车主叫了同样在当地打工的工友的电话，不出几分钟，他叫来的工友约二十余人将我和附近几个当地看热闹的居民围住，意欲动手的样子，特别是当地有一老人看到此事故发生过程，告知B车车主闯红灯，而B车主叫来的工友甚至已经动手要打该老人，后经多人控制才避免肢体接触。此时我拔打110报警，这些人才散开一些，至少等待半小时左右未等到出警。。 看到B车车主仍然有些地方出血，就报了120，几分钟后，急救车到达现场，在和对方简单协调后，我陪B车车主到医院就诊，我老婆在事发地点继续等待交警。此时我让家人急赴事发现场，以免对方挑衅。约一小时左右，家人带着三车十数人到达现场，朋友“小草”也带人到达现场，这才完全控制了局面。 到达医院后，根据医生的指导进行了全面的检查，由于B车车主（以及后来赶到的B车车主LP及工厂）当时声称无钱，所以也没多想，为其垫付了所有费用。经过医院各项检查，最后结论是仅为皮外伤。人伤方面可以放心了。在医院我和B车车主进行私下协商，希望揽全责，对方同意。此过程中我很热心的为B车车主跑腿办理各种检查事项，费用共计：1082.11由我支付，发票也由我保留。 这个过程其实不必这样处理，你只要报120，到后让对方自己去医院处理，把看病的发票给你就行了。 现场等到20:00左右交警终于在报警2小时后到达现场，对现场进行了处置，并对B车抬上拖车运至当地事故处理中心，而我的车由于钥匙在我手中，我当时还在医院，所以未被拖车。约21:00交警到达医院，让事发双方在一份空白的事故认定书上签字。 交警开具扣车单，由于我坚持，所以在指定人员陪同下由我负责将车开到事故处理中心。这里提一下，有人伤的，无论伤势如何，都得拖车，这是没办法的。不用过于计较。如果不放心就和我一样，自己开到停车场去，和管理员说一下可以不交钥匙，就说否则无法保证车内物品安全，其实是怕他们乱开。 最后感谢一下后来赶来增援的汽车之家浙江版版主“浅色”和“一心”两位车友。。 6.9 按时来到交警中队，按交警指导，到达事故处理中心，并根据4S保险专员的指导，找到PICC定损员，填写了处理单，并列出了损失项目。 6.10 在4S保险专员的协助下，4S出具了估算结果报告，然后由4S保险专员陪同，前往PICC东阳营业厅对估计进行核价。核价后到交警中队（PICC对面很近）询问处理意见，交警明确告知，昨天下午B车车主找到交警胡闹，交警和B车车主调看了当日监控，最后明确认定B车车主闯红灯行驶负全部责任，A车车主正常行驶无责任。由于当时未下事故认定书，所以还是希望最后交警能够认定我一些责任，必竟要到对方手上拿钱是不容易的。。 下午在4S保险专员的陪同下到达事故处理中心，对A车损失进行了评估和鉴定，由当地物价局设的专柜出具《损失估价鉴定结论书》，最终定A车损失4721元，评估