苏科大认识实习小结.docxVIP

认识实习学习报告经过为期5天实践活动，我们圆满的结束了认识实习活动，在这次活动中我们不仅学习了许多有用的专业知识，更是亲临现场，有专业老师现场指导，这在极大程度上扩宽了我们的视野，增长了我们的见识！首先第一天由赵老师为我们讲解土木工程的整天知识，在讲座上我们了解到什么是建筑工程。同时赵老师还为我们举例说明了一些世界著名的建筑，例如[迪拜]哈利法塔[台北] 台北101【上海】环球金融中心 [吉隆坡] 佩特纳斯大厦[芝加哥] 西尔斯大厦 [上海] 金茂大厦[香港] 国际金融中心第二期7[广州] 中信广场 [深圳] 地王大[纽约] 帝国大厦 [香港] 中环广场等再来是桥梁工程，我们了解桥梁从古至今的发展历史，同时也明白桥梁的种类繁多，可分为梁式桥，拱桥，桁架桥，钢架桥，悬索桥，斜拉桥等，当然我们在不同位置，气候，会选择合适的桥梁结构！最后是道路工程，按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为：①国道（全国性公路），包括高速公路和主要干线；②省道（区域性公路）；③县、乡道（地方性公路）；④城市道路。前三种统称公路，按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质，又可划分为五个技术等级。不同等级的公路用不同的技术指标体现。这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等然后是第二天，我们的目的地是土木工程学院结构工程重点实验室和学校体育场主席台。2位专业老师为我们对其做了较为详细的介绍！首先是土木工程学院结构工程重点实验室，其结构是单厂排架结构，一般来说按受力特点分类：排架结构、刚架结构。同时根据厂房的用途不同，屋盖结构可设计成有檩体系和无檩体系两种。其中还涉及到托架，圈梁，连系梁，基础梁等一些重要结构。就圈梁而言，其作用是增加厂房围护结构的整体性，提高厂房的整体刚度，防止由地基不均匀沉降或振动荷载对厂房的不利影响。而后是轻型钢结构,它是由基础梁、柱、檩条、层面和墙体组成.屋架的结构形式主要取决于所采用的屋面材料和房屋的使用要求。主要以三角形屋架、三角拱屋架和梭形屋架、平坡梯形钢屋架为主.最后我们来到校体育场主席台参观索膜结构，它是用高强度柔性薄膜材料经受其它材料的拉压作用而形成的稳定曲面，能承受一定外荷载的空间结构形式。张拉膜结构是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。膜的表层光滑，具有弹性，大气中的灰尘、化学物质的微粒极难附着与渗透，经雨水的冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性。再来是第三天，我们的目的地变成了苏州中粮香堤工地，这是我们第一次真正意义上走出校门，与传说中的工地进行零距离的接触，在老师的安排下，我们很快进入工地，开始了实习实践。首先，我们来到位于地下车库的顶棚上。老师给我们讲解到，目前,车库顶板常用的结构型式有无梁楼盖,无粘结预应力无梁楼盖、双向密肋及预应力双向密肋楼盖、主次梁楼盖等。地下车库的外墙应按挡土墙进行设计。挡土墙与顶板连接处,可根据顶板与挡土墙的相对刚度确定支承形式,一般情况下顶板刚度较小,可视为铰接,底板基础刚度较大,可视为固定端。而车库基础一般采用有梁或无梁的筏板基础,也常采用独立基础加防水板,防水板下铺聚苯板或炉渣的做法。然后，我们来到楼层内部，老师对我们就室内结构做了一定的介绍，重点讲解了一下剪力墙和异形柱，首先我们了解到剪力墙又称抗风墙或抗震墙、结构墙。房屋或构筑物中主要承受风荷载或地震作用引起的水平荷载的墙体。防止结构剪切破坏。墙根据受力特点可以分为承重墙和剪力墙，前者以承受竖向荷载为主，如砌体墙；后者以承受水平荷载为主。在抗震设防区，水平荷载主要由水平地震作用产生，因此剪力墙有时也称为抗震墙。剪力墙按结构材料可以分为钢筋混凝土剪力墙、钢板剪力墙、型钢混凝土剪力墙和配筋砌块剪力墙。其中以钢筋混凝土剪力墙最为常用。 而异形柱是指在满足结构刚度和承载力等要求的前提下，根据建筑使用功能，建筑设计布置的要求而采取不同几何形状截面的柱，诸如：T、L、十字形等形状截面的柱。很快我们迎来了第四天的实习实践，这次我们的目的地是园区国际博览中心！这次主要给我们介绍的是管桁架结构，所谓的管桁架是指用圆杆件在端部相互连接而组成的格子式结构。钢管桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的，与网架结构相比具有其独特的优越性和实用性，结构用钢量也较经济。 管桁架结构整体性能好，扭转刚度大且外表美观，制作、安装、翻身、起吊都比较容易；由冷弯薄壁型钢制作的钢管屋架，具有结构轻、刚度好、节省钢材，并能充分发挥材料强度等优点，其实桁架是指由杆件在端部相互连接而组成的格子式结构，管桁架即是指结构中的杆件均为圆管杆件。 桁架中的杆件大部分情况下只受轴线拉力或，压力，应力在截面上