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维氏硬度用符号HV表示,符号前的数字为硬度值,后面的数字按顺序分别表示载荷值及载荷保持时间。 根据载荷范围不同,规定了三种测定方法—维氏硬度试验 、小负荷维氏硬度试验、显微维氏硬度试验。 维氏硬度保留了布氏硬度和 洛氏硬度的优点。 小负荷维氏硬度计 显微维氏硬度计 第三节 冲击韧度 是指材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。 指标为冲击韧性值ak(通过冲击实验测得)。 韧脆转变温度 材料的冲击韧性随温度下降而下降。在某一温度范围内冲击韧性值急剧下降的现象称韧脆转变。发生韧脆转变的温度范围称韧脆转变温度。材料的使用温度应高于韧脆转变温度。 韧 体心立方金属具有韧脆转变温度,而大多数面心立方金属没有。 TITANIC 建造中的Titanic 号 TITANIC的沉没与船体材料的质量直接有关 Titanic 号钢板(左图)和近代船用钢板(右图)的冲击试验结果 Titanic 近代船用钢板 第四节 疲劳强度 材料在低于?s的重复交变应力作用下发生断裂的现象。 材料在规定次数应力循环后仍不发生断裂时的最大应力称为疲劳极限。用?-1表示。 钢铁材料规定次数为107,有色金属合金为108。 疲劳应力示意图 疲劳曲线示意图 疲劳断口 通过改善材料的形状结构,减少表面缺陷,提高表面光洁度,进行表面强化等方法可提高材料疲劳抗力。 轴的疲劳断口 疲劳辉纹(扫描电镜照片) 补充:断裂韧性 油轮断裂和北极星导弹发动机壳体爆炸与材料中存在缺陷有关 1943年美国T-2油轮发生断裂 北极星导弹 裂纹扩展的基本形式 应力强度因子:描述裂纹尖端附近应力场强度的指标。 断裂韧性:材料抵抗内部裂纹失稳扩展的能力。 ?C为断裂应力,aC为临界裂纹半长,单位为 人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。 * 金属材料制品 陶瓷材料 以共价键和离子键为主 熔点高、硬度高、耐腐蚀、脆性大 分为传统陶瓷、特种陶瓷和金属陶瓷三类 传统陶瓷又称普通陶瓷,是以天然材料(如黏土、石英、长石等)为原料的陶瓷,主要用作建筑材料使用。特种陶瓷又称精细陶瓷,是以人工合成材料为原料的陶瓷,常用作工程上的耐热、耐蚀、耐磨零件。 陶瓷制品 陶瓷发动机 高分子材料 以分子键和共价键为主 塑性、耐蚀性、电绝缘性、减振性好,密度小 包括塑料、橡胶及合成纤维等 分子键 共价键 高分子材料在机械、电气、纺织、汽车、飞机、轮船等制造工业和化学、交通运输、航空航天等工业中被广泛应用。 烯丙酰氯-苯乙烯 复合材料 包括: 金属基复合材料 陶瓷基复合材料 高分子复合材料 是把两种或两种以上不同性质或不同结构的材料以微观或宏观的形式组合在一起而形成的材料。 玻璃纤维增强高分子复合材料 现代航空发动机燃烧室温度最高的材料就是通过粉末冶金法制备的氧化物粒子弥散强化的镍基合金复合材料。很多高级游艇、赛艇及体育器械等是由碳纤维复合材料制成的,它们具有重量轻,弹性好,强度高等优点。 航空发动机 三、工程材料的应用和发展 随着经济的飞速发展和科学技术的进步,对材料的要求越来越苛刻,结构材料向高比强、高刚度、高韧性、耐高温、耐腐蚀、抗辐照和多功能的方向发展。 国产东风4D-0088内燃机车 美国F-117隐身飞机 新材料在不断地涌现。 机械工业是材料应用的重要领域。 随着机械工业的发展,对产品的要求越来越高。 在产品设计与制造过程中,会遇到越来越多的材料及材料加工方面的问题。 要求机械工程技术人员掌握必要的材料科学与材料工程知识,具备正确选择材料和加工方法、合理安排加工工艺路线的能力。 铸造一级涡轮盘 四、材料的成形简介 铸造 锻压 焊接 五、机械材料课程的性质和任务 课程性质:是机械类和近机类各专业的技术基础课 课程任务: ⑴ 了解工程材料的一般知识; ⑵ 建立化学成分、组织结构、加工工艺与性能之间的关系; (3)掌握常用的材料成形方法 工艺-组织-性能之间关系的例子 Steel with 0.4%C ① 化学成分(成分):组成材料各元素在材料中的浓度。 ② 组织:用肉眼或借助于不同放大倍数的显微镜所观察到的金属内部的情景。 习惯上把用肉眼或几十倍放大镜观察到的组织称低倍组织或宏观组织。 放大100~2000倍的组织称高倍组织或显微组织。 在电子显微镜下放大几千~几十万倍的组织称精细组织或电镜组织。 钢的宏观组织、显微组织和电镜组织 钢
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