《智能运输系统》第2章智能运输系统理论与技术基础B.pptVIP

* * * * * * * * 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * IC卡分类图与IC卡样式 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * IC卡系统组成 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 电子数据交换(Electronic Data Interchange-EDI)是计算机到计算机之间的结构化的事务数据交换，是通讯技术和计算机技术发展的结晶。如今已发展成一项涉及面广、影响力深、发展迅速的电子信息应用技术，是当前最先进的贸易形式，正在国际上迅速推广。在智能运输系统的商用车辆运营（CVO）和多式联运（Intermodality）领域中，EDI及其国际标准EDIFACT是不可缺少的信息技术。 2.10 EDI 技术 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * EDI的系统组成 （1） 报文生成处理模块 ??? 第一是接受用户联系接口和其他信息系统或数据库内部联系接口模块的命令和信息，按EDI 标准生成报文；第二个作用是接受外部EDI报文并进行处理。 （2）?? 格式转换模块 ??? 格式转换模块将产生的报文转换成符合通讯标准的格式，同时将收到的报文转换成本系统可读懂得格式。 （3）通信模块 通信模块是EDI系统与EDI通信网的接口，执行呼叫、应答、自动转发和地址转换等功能。 （4）联系模块 联系模块是EDI系统和数据库的接口，包括用户联系模块和内部联系模块两大部分，即可以与本位数据库信息系统连接，也可以于其他用户连接。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * EDI的作业方式 EDI数据处理流程 a．将公司或机构的内部的电脑数据，经EDI翻译器转换成EDI标准格式的电子数据。 b．将已转换成EDI标准格式的电子数据，经过通信线路传送到网络中心。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * c．接收方经过通信线路到网络中心得到数据。 d．接收方取回的EDI标准格式数据，经EDI翻译器后，转换成公司或机构内部电脑可接受的数据。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 课件编制：王兵、陈旭梅 编制单位：新疆大学机械工程学院汽车与交通工程系 北京交通大学交通运输学院交通工程系 新疆大学授课人：王兵 教材主编：陈旭梅 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 2 ITS 的主要技术 2.1 计算机网络技术 2.2 现代通信技术 2.3 传感器技术 2.4 显示器技术 2.5 人工智能技术 2.6 车辆定位技术 2.7 自动识别技术 2.8 地理信息系统 2.9 IC卡技术 2.10 EDI技术 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 自动车辆定位（AVL，Automatic Vehicle Location）主要目的在于自动地找出某部车辆在特定时间的位置，主要应用于车载导航系统、车队管理系统，提供公共运输的吸引力、方便性及可靠性。除了公共运输以外，紧急救援系统、交警部门、甚至普通的运输公司都逐渐采用这种系统来进行车队的管理。 2.6 车辆定位技术 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * (1)无线电定位系统 (2)推算定位法 (3)地图匹配定位法* (4)信号标杆法 凡是由若干无线电基站所发出信号的强弱及波长、数字信号或者其它方式，来推估被测物体位置的技术，称为无线电定位技术。 A.应用于公路交通的主要四种AVL技术 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 推算定位（又称惯性导航），其定位的主要原理在于：利用车辆本身所装置的距离感测元件与方向感测元件，得出车辆行进的距离与方向的改变，即可算出车辆位移的向量。 (1)无线电定位系统 (2)推算定位法 (3)地图匹配定位法* (4)信号标杆法 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制：王兵、陈旭梅 * 假设车辆在数字地图的内部，当定位系统提出车辆位置坐标没有跟路段配合时，地