交通标志，简单的说，就是那些竖立在马路旁边，或悬挂在马路上方的.docVIP

交通標誌，簡單的說，就是那些豎立在馬路旁邊，或懸掛在馬路上方的各種 形狀的牌子，目的在提醒開車的人或行人了解路況、方向及各種規定。交通標誌也是依照指示、警告、禁制和輔助的需要來設置的指示標誌：是用來引導我們怎麼走才能到達我們的目的地。常用以指示路線、 方向、里程、地名及公共設施，以利車輛及行人便於辨識。圖形以矩形為主；指示標誌在一般馬路上及高速公路上都經常看得到。常見標誌如下： 靠右行駛 　 靠左行駛 　 單行道 道路遵行方向 (僅准右轉) 停車再開 告標誌：是正三角形的牌子，他的目的是要開車的人和行人提高警覺，注意道路上的特殊情況，並做好應變的準備。常見標誌如下： 岔路 岔路 狹路 狹橋 右側車道縮減 匝道會車(右側插會) 圓環 注意號誌 有柵門鐵路平交道 無柵門鐵路平交道 路面顛簸 路滑 當心行人 當心兒童 當心腳踏車 當心動物 隧道雙向道 雙向道 碼頭、堤岸 危險 右側斷崖 慢行 第一面無柵門鐵路平交道 第二面無柵門鐵路平交道 ??禁制標誌：有圓形的、八角形的、倒三角形的及平交道上的交叉形的。目的是要開車的人和行人嚴格遵守禁制標誌所說的內容；常見標誌如下： 禁止任何車輛進入 禁止會車 禁止機車進入 禁止汽車及機車進入 禁止左轉 禁止迴車 禁止臨時停車 禁止停車 禁止超車 標誌和標線最大的差別在於它是畫在馬路上的，而不是豎在馬路旁的。不過二者的目的相同，標線也是為了幫助駕駛人和行人了解道路狀況，確保安全。 ??? 「標線」分為「線條」、「反光導線及危險標記」、「圖形」、「標字」四種類型，最常見的有九種： 白虛線：畫在車道中間，是用來分隔同方向的車道或用來指示行車的安全距離；而畫在路口的，是用來引導車子行進的。 黃虛線：如下圖之行車分向線，畫在路段中間，用來分隔不同方向的車道。 白實線：１．畫在路段中間，用來分隔快慢車道，或指示車道的範圍。 ????????? ２．畫在路口的白實線則是停止線。 ????????? ３．畫在路旁的方格是車輛停放線。 ????????? ４．畫在同方向分隔島兩旁的，是用來分隔同方向的車道。 黃實線：畫在道路中間分隔島兩邊的，是用來分隔不同方向的車道；畫在路邊的，則是禁止停車的意思。 紅實線：畫在路邊的紅實線，是禁止臨時停車的記號。；虛線一邊則可跨越。 雙白虛線：畫在路口的，是還沒設行人穿越道時，配合「讓路線」而畫設的停止線；畫在車道中間的，是行車方向隨時間改變的調撥車道線（在台北市較常看到，其它地區較少）。 雙白實線：畫在路面中間，用來分隔同方向的車道，禁止變換車道。 雙黃實線：畫在路面中間，用來分隔不同方向的車道，並且雙向禁止超車、跨越或迴轉。 黃虛線與黃實線並列：畫在路面中間，用來分隔不同方向之車道。黃實線的一邊禁止超車、跨越或迴轉 一般交叉路口行車管制號誌燈頭通常會有三種不同的顏色，即綠、黃、紅三色。其中有些燈號是閃爍光，有些燈號是固定光，究竟這兩種設計有什麼不同？另外，大家可能都會朗朗上口：紅燈停、綠燈行，但是很少人能夠明白黃燈究竟該行還是停？以下就各種交通號誌燈色的意義加以說明：?? 圓形綠燈：在無其它標誌、標線禁制或指令下，圓形綠燈表示准許車輛直行或左、右轉。而在未設行人專用號誌之處，則准許行人直行穿越道路。 箭頭綠燈：表示僅准許車輛依箭頭指示的方向行駛；而在未設行人專用號誌之處，亦准許行人直行穿越道路。 圓形黃燈：用以警告駕駛人及行人，紅色燈號即將顯示，屆時將失去通行路權。 圓形紅燈：車輛面對圓形紅燈表示禁止通行，不得超越停止線進入路口。 若面對與圓形紅燈同亮的箭頭綠燈時，得依箭頭綠燈的指示行進。而在未設行人專用號誌之處，行人面對圓形紅燈時，不管有無箭頭綠燈一律禁止通行。 紅黃閃光號誌：某些路口若一天中有相當長的時間交通流量很低（人車都很少），不適用一般定時號誌時，則可在該時段內將燈號改為閃爍光。此時閃光紅燈表示「停車再開」，車輛應減速接近，且先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後認定安全時，方得續行。閃光黃燈表示「警告」，車輛應減速接近，注意路口安全，並小心通過。 平交道，是最容易肇事的地點。因為和速度飛快、體積龐大的火車相撞，結果定是慘不忍睹的，所以「停、看、聽」是務必遵守的交通規則。 看到鐵路平交道的時候，車速要減到十五公里以下；如果這時柵欄（遮斷器）已經慢慢放下來了，則人、車都不可以闖越；如果平交道沒有欄桿，經過時，應該將車子停在軌道外三至六公尺的地方，看看和聽聽有沒有火車，然後再經過。 依據道路交通法規，闖越平交道將遭重罰，所以千萬別以身試法，否則將會人財兩失！ 我們開車遇到紅燈一定要停車，問題是如果你是第一輛到