大陆集团把对电子驻车制动器的控制集成到ESC控制器中.docVIP

新闻稿 大陆集团ESC控制器中 与制动系统MK 100? 相互作用的集成控制为汽车制造商带来成本优势，为司机带来更多的舒适性 德国法兰克福，2009年9月15日。为了控制应用在越来越多的汽车中的电子驻车制动器，跨国汽车零部件供应商大陆集团开发了一种新型电子控制设备，并将其集成到电子稳定程序控制系统ESCEPB开发负责人伯恩哈德·施密特讷（Bernhard Schmittner）如是说。到2011年，这种新型系统将在全球范围内大规模的汽车平台上开始生产。 效率高、设计舒适的执行器 大陆集团新一代制动系统MK 100? 及其系统结构的使用，最佳地集成了对电子驻车制动器的控制。把必要的软件和操纵逻辑电路安装在ESC-ECU的壳体内，从而取代了仅用于驻车制动器的单一控制器。与第一代系统相比，新一代系统省掉了控制器本身的壳体、在车内的安装，以及电缆连接、插头和接口等费用。为此也带来了成本方面的优势。由于大陆集团采用的用于操纵制动器的执行器效率极高，从而耗电很少，因而可以将系统设计得非常舒适。 对于立法机构所要求的紧急制动功能，本系统通过ESC的电动液压加压可提供全制动力。通过与ESC结构连接，汽车状态的全部数据可用于尽可能准确地控制电子驻车制动器，并可确保高度的行驶安全性。如果工作制动装置在极少的情况下失灵，汽车总还可以通过EPB执行器安全地减速。至于车轮抱死以及汽车行驶不稳定等风险则可完全排除，因为通过把EPB电子设备集成到ESC控制器中，便可通过EPB执行器实施类似于ABS的功能，即避免抱死。 即使是在当今EPB系统中难以控制的汽车失速（“CAN-Abriss”）故障也因而不再可怕了。 电子驻车制动器：自动或通过按键来保障安全 电子驻车制动器不同于传统的驻车制动器，因为它不是用手或脚驻车制动操作杆来操纵的，而是自动激活或是通过司机揿按一个按键来打开。由于是通过一个按键来操纵制动器，便可省去手制动操作杆或脚踏板。这便为汽车内室设计留出了新的设计空间，因为前排座椅之间空出的空间可更好地用于置放物品，而主要是用于操作元件，方便司机操作，使而不会使视线偏离车道。 这个集成系统的一个巨大的优势在于，它在关闭发动机后便自动激活。这不仅可避免司机在泊车时由于疏忽大意而忘记采取止动措施，而且还增加了车内的舒适性，因为汽车装备了停止启动系统。如果为了省油发动机在红灯面前自动关闭，汽车也不会自己溜车。特别舒适的是上坡行驶，因为系统把车轮一直锁止到汽车产生足够的发动机功率可继续行驶。这种坡道防滑控制Drive away”）功能使司机在上坡启动时轻松自如，因为汽车不会溜坡。 大陆集团2008年销售额达240多亿欧元，是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品，致力于提升驾乘安全和环境保护。大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。目前，集团在全球约有13万名员工，遍及35个国家近190个分支机构。 汽车集团合作伙伴，开发和生产 底盘和安全系统部开发和生产电子和液压制动与行驶动力控制系统、驾驶员辅助系统、安全气囊系统、车窗洗涤系统以及电子空气弹簧系统其核心技术是将主动与被动行驶安全整合在ContiGuard?安全方案内。动力总成系统部集成创新高效的汽车动力传动系统的解决方案，其产品品种涵盖汽油和柴油直喷系统，发动机和传动器控制装置，包括传感器、执行器燃油输送系统，直到用于混合动力的元件和系统。车身电子系统部主要从事信息管理方面的业务，其产品品种涵盖仪表板、多功能显示器、监测与控制器、电子汽车系统、轮胎信息系统、收音机、多媒体与导航系统、空调控制和操作、技术方案以及驾驶系统等。 Nicole Geissler 外部资讯大陆集团底盘与安全系统部 Guerickestra?e 7 60488 Frankfurt am Main/德国法兰克福 电话：+49 69 7603-8492 传真：+49 69 7603-3945 nicole.geissler@ www.JustDriveandEnjoyS - 1 - 联系人: Nicole Geissler, 电话 +49 69 7603 8492 VDO Automotive AG Ein Unternehmen des Continental-Konzerns Vorname Name Stra?e Nr. PLZ Ort Telefon: 0123 456 938-1485; Fax: 1486 emailaddresse@