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电工高级工考证题库 一、简答题 1、如何用万能表判断二极管的极性？ 答：由于万能表内附有电池，当用万能表欧姆挡测量二极管的极性时，是利用表内电池作为电源的，万用表的红表棒接表内电池的负极，黑表棒接表内电池的正极，因而在所测得的阻值较少的情况下，黑表棒接触的电极是正极，而红表棒接触的电极反而是负极。 2、如何通过看观察窗判断制冷剂情况？ 答：观察玻璃窗多装在吸液式储液罐顶部或管路上，将发动机转速设定在2000r/min左右，把空调设在车内空气循环，开冷气最高挡，看观察窗。(1)清晰，无气泡，但出风口是冷的，说明制冷系统工作正常，制冷剂适量；若出风口不冷，说明制冷剂漏完了；出风口不够冷，而且关掉压缩机1min后，仍有气泡慢慢流动，或在关压缩机瞬间就清晰无气泡，说明制冷剂太多，应慢慢放掉一些。(2)为偶尔出现气泡，并且时而伴随有膨胀阀结霜，说明有水分；没有膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂略为缺少或有空气；有气泡，泡沫说明制冷剂不足；玻璃上有油纹，出风口不冷，则是完全没有制冷剂；泡沫很混浊，可能是冷冻机油过多。 3、液力机械式变速器有何优缺点？广泛应用于何种车辆？ 答：优点：(1)汽车起步更加平稳，能吸收和衰减振动和冲击，从而提高乘坐的舒适性。(2)能以很低的车速稳定行驶，以提高车辆在坏路面上的通过性。(3)能自动适应行驶阻力的变化，在一定范围内进行无级变速，有利于提高汽车的动力性和平均车速。(4)能减轻传动系统所承受的动载，提高汽车的使用寿命。(5)明显的减少了换挡次数，且便于实现换挡自动化和半自动化，使驾驶操作简单省力，有利于提高汽车行驶安全性。 4、简述怎样预防蓄电池的自行放电？ 答：蓄电池自行放电，如果微量放电则属正常的。而严重的自行放电的主要原因是其内部物质不纯所致。防治方法为：1)电池添加的必须是专门配制的纯净的化学硫酸和蒸馏水。2)解液和蒸馏水要用陶瓷、塑料和玻璃等耐酸容器来盛装和储存，妥善保管，以免杂质混入。3)电池外表应常用热水冲洗，保持清洁干燥。4)蓄电池盖塞要严实，以免电解液溅出或杂质混入。 5说明蓄电池型号：6-QA-60G的含义？ 答：表示由6只单格电池组成，额定电压为12V，额定电容为60Ah的干荷式电极板、高启动率蓄电池。 6、何谓单线制？ 答：电源和用电设备之间只用一根导线连接，另一根导线则由车体的金属部分代替而构成回路，这种连接方式称为单线制。 7、简述极板硫化的原因和预防措施？ 答：产生极板硫化的原因是：(1)蓄电池长期充电不足；(2)电解液液面长期低于极板，使极板上部发生氧化；(3)电解液密度过高或电解液不纯，气温变化剧烈等。预防措施：(1)要保证蓄电池内电解液液面高度不能过低(应高出极板10～15mm)；(2)不能将半放电的蓄电池长期搁置，而应定期补充充电，使之保持完全充电状态；(3)不能将蓄电池长期放在室外。 8、什么叫点火提前角？它与发动机转速，负荷以及燃油的辛烷值有什么关系？ 答：从点火开始到活塞上升到上止点这段时间内发动机曲轴所转过的角度叫做点火提前角。最佳点火提前角随着发动机转速的增加而增加。点火提前角随着发动机负荷的增大而减小。点火提前角随着燃油辛烷值的增高而增大。 9、什么是磁场的自激和他激？ 答：发电机工作时，由蓄电池向转子激磁绕组供电产生转子磁场，叫做磁场的他激；当发电机的输出电压高于蓄电池电压时，转子激磁绕组的激磁电流由发电机本身供给，称为自激。 10、为什么要在断电器触点旁边加一个电容器？ 答：在断电器触点旁并联一个电容器的原因是：在触点分开、初级电流下降的瞬间，初级绕组中产生了自感电流与原初级电流方向相同。其电压高达300V左右，在断电器触点间产生强烈的火花。为了消除自感电流的不利影响，在断电器触点间并联一个电容器。当断电器触点分开时，自感电流向电容充电，就可以减少断电器触点间的火花，加速初级电流和磁通的衰减，从而提高次级电压。 11、简述造成火花塞上无火的原因有哪几个方面？ 答：造成火花塞无火的原因可能是：(1)蓄电池无电或点火开关失灵(2)低压电路存在短路或者断路故障(3)分电盘内断电器触点过脏或者烧蚀。(4)电容器被击穿(5)点火线圈烧损失效等。 12、简述采用化油器发动机点火时间过迟的故障现象、原因及排除方法？ 答：点火时间过迟的故障现象：发动机高速运转不均，不易加速；排气管冒黑烟，有时还放炮；化油器回火；起动机虽然起动阻力小，但不易发动，而且发动机发闷无力，温度容易升高。其原因有：白金间隙过小或者分电盘外壳向顺时针转动过多，而使提前点火装置工作不正常。排除方法：按规范调整白金间隙；或放松分电盘外壳固定螺钉，将分电盘外壳向逆时针方向转动少许，直至加速时能迅速提高发动机转速为止。 13、简述法拉第电磁感应定律，并说明其数学表达式中负号的意义 答：(1)线圈中感应电动势的