高铁CRH座位分布图.pdfVIP

CRH 座位分布图 CRH2 的靠窗座位如下： 一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51 号。 二等车：1-6 车、9-14 车为尾数1、5、6、0 的座号；8 车、16 车为尾数1、4、5、9 的座号。 【CRH5 座椅简介】 CRH5 有两种座椅版本——可旋转座椅版，和不可旋转座椅版。原装的CRH5 是不能旋转座椅的，有面对面 就坐的可能；后来生产的CRH5 也有不能旋转座椅的，据说这是根据买家——铁道部的要求而生产的。 【舒适性】 论舒适性，我也觉得座椅都朝向行驶方向会更舒适些，而且座椅靠背调整的范围可以更大些。 不可旋转座椅的话，全车总会有一半的乘客倒着坐，晕车的可能会更大点。当然，晕车的原因并不仅仅是 正坐还是倒坐，晕车与个人体质、环境变化都有点关系。 【调整座椅】 对于可旋转的座椅，调整座椅靠背请按下扶手上礜C 伟磁ァ? 对于不可旋转的座椅，调整座椅靠背请扳动坐垫下方的拉手，通常位于坐垫下方的右侧。（请不要拉动车厢 两端墙壁上红色紧急制动拉手！） 【哪些车次有可旋转的座椅？】 仅列出长途动车组。恕我所知有限，这一部分欢迎各位一起补充更正。 D1 D2 D11 D12 D23 D24 次：座椅不可旋转 D3 - D10 次：座椅可旋转 D21 D22 D25 D26 次：座椅可旋转 D191/2/3/4 次：座椅可旋转（待确定） 石太客专上的多数动车：座椅不可旋转（需要协助） 北京西-郑州方向的动车：（需要协助） 沈阳北-济南：（需要协助） 沈阳北-天津：座椅不可旋转（待确定） 哈尔滨-天津：（需要协助） 【不可旋转座椅的座位图】 声明：部分新车的座椅号码可能与图中不符，这是因为1 号座位的位置可能正好位于另外一侧。 正常情况下，开往北京的车是8 车在前，1 车在后。所以往北京去的时候，8 车的1-16 号坐席是倒坐，17-36 号是正坐，以此类推。 离开北京的车是 1 车在前，8 车在后。所以往离开北京方向的时候，1 车的1-19 号坐席是倒坐，20-39 号 是正坐，以此类推。 【可旋转座椅的座位图】 43