2010年安全工程师安全生产事故案例分析重点预习25.docVIP

安全生产事故案例分析精讲班第25讲讲义 案例11 案例11?? 起重机倾覆事故某日上午，在某工程现场，一台起重量为50t、起重臂为25m的履带式起重机准备配合基坑土方挖运及钢支撑安装施工。9时吊装结束，起重机停车熄火。10时左右，司机甲又发动了该起重机主机进行充气。此时该起重机的位置是：起重臂与履带平行，方向朝南，起重臂与水平方向的角度约67°。甲见到位于前方10多米处另一台起重量25 t的履带式起重机转向无法到位，便擅自跳离自己的驾驶室，上了25t起重机驾驶室帮忙操纵。10时15分，无人操纵的50 t起重机由于未停机，起重臂由南向北后仰倾覆，砸垮施工现场临时围墙(起重臂伸出围墙外6．1m)，倒向路面，造成6名行人伤亡，其中两名死亡、1名重伤、3名轻伤。单项选择题1．从人机安全的角度来讲，这次事故的直接原因是(C)。A.机械设备存在先天性潜在缺陷B.设备磨损或老化C．人的不安全行为D.公司安全管理体系不健全2．由案例可推断事故发生时起重机处于(A)时期。A.早期故障期B.偶发故障期C.磨损故障期D．应用故障期多项选择题1．按人机工程学的理论，该起重机不符合人机工程学设计原则的有(C、D)。A.起重机零件缺乏合理的安全系数B.没有备用机构C.缺乏结构安全设计D.安全装置不齐全2．司机甲的行为反映了人的(A、C)心理特性。A.注意力不能长时间集中B.操作能力差C.情绪上急躁D.意志力不坚定3．司机甲在人—起重机系统中的主要功能是(A、B、D)。A.传感功能B.信息处理功能C.事故预感功能D.操纵功能【相关知识】一、产品的失效过程可分为以下3个阶段：(1)早期故障期。产品在使用初期，由于材质、设计、制造、安装及调整等环节造成的缺陷，或检验疏忽等原因存在的固有缺陷陆续暴露出来，此期间故障率较高，但经过不断的调试和排除故障，加之相互配合件之间的磨合，使故障率较快地降下来，并逐渐趋于稳定运转。(2)偶发故障期。这个期间的故障率降到最低，且趋向常数，表示产品处于正常工作状态。这段时间较长，是产品的最佳工作期。这时发生的故障是随机的，是偶然原因引起应力增加，当应力超过设计规定的额定值时，就可能发生故障。(3)磨损故障期。这个时期的故障迅速上升，因为产品经长期使用后，由于磨损和老化，大部分零组部件将接近或达到固有寿命期，所以故障率较高。二、人在人机系统中的主要功能：(1)传感功能。通过人体感觉器官的看、听、摸等感知外界环境的刺激信息，如物体、事件、机器、显示器、环境或工作过程等，将这些刺激信息作为输入传递给人的中枢神经。(2)信息处理功能。大脑对感知的信息进行检索、加工、判断、评价，然后做出决策。(3)操纵功能。将信息处理的结果作为指令，指挥人的行动，即人对外界的刺激作出反应，如操纵控制器、使用工具、处理材料等，最后达到人的预期目的，如机器被开动运转、零件被加工成形、机器的故障已被排除、缺陷零件已被修复或者更换等。三、人机特性的比较人优于机器的能力主要有：信号检测、图像识别、灵活性、随机应变、归纳、推理、判断、创造性等；机器优于人的能力主要有反应、操作速度快，精确性高，输出功率大，耐久力强，重复性好，短期记忆，能同时完成多种操作、演绎推理以及能在恶劣环境下工作等。四、人机功能分配原则根据人机特性的比较，为了充分发挥各自的优点，人机功能合理分配的原则应该是：笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、规律性的、单调的、高价运算的、操作复杂的、环境条件差的工作，适合于机器来做；而研究、创造、决策、指令和程序的编排、检查、维修、故障处理及应付不测等工作，适合于人来承担。五、机械设备结构可靠性设计要点(一)确定零件合理的安全系数安全系数是指零件在理论上计算的承载能力与实际所能承担的负荷之比值。确定安全系数时应考虑以下几个因素：(1)环境条件的影响如温度、湿度、冲击、振动等；(2)使用中发生超负荷或误操作时的后果；(3)为提高安全系数所付出的经济代价是否合算等。安全系数的提高应通过优化结构设计来达到，而不是简单地通过增加构件尺寸、增加重量或增加费用等方法来实现。(二)贮备设计(冗余设计)贮备设计是指将若干功能相同的零组部件作为备用机构，当其中某个零组部件出现故障时，备用机构马上启动工作，使机器仍能保持正常工作。例如，滚动轴承中的双排滚珠，当其中一排损坏时，另一排仍可以维持正常工作。采用贮备设计的产品，一般是有剧毒的化工设备、故障率较高的设备、流水生产线上的关键设备或一旦出现事故损失较大的设备。贮备设计的目的在于提高可靠性，如果盲目采用，或设计不当将会因增加体积、重量和费用而导致相反的效果。(三)耐环境设计在产品设计时要考虑环境条件的