河北省保定市高中地理 第三章 区域产业活动 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响课件 湘教版必修2.pptVIP

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  • 2017-06-26 发布于河北
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河北省保定市高中地理 第三章 区域产业活动 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响课件 湘教版必修2.ppt

河北省保定市高中地理 第三章 区域产业活动 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响课件 湘教版必修2

商业小区建在居民区内,方便居民购物。 商业中心和商业网点: 位置 组织形式 商品种类 专业性能 交通 作用 商业中心 商业网点 区域的 核心位置 散布于 居民区或 广大乡村 商业街、 商业小区 若干个 商店 多 少 突出 差 便 捷 较 差 为消费者购物、 娱乐以及享受各种服务提供方便 为消费者提供 日常购物服务 2.山区和平原商业网点的分布有何差异?试分析其原因。 山区地势起伏大、交通线路稀少,交通运输方式单一,商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展,商业网难以伸展到那里,所以商业网点密度较小。 根据图3-37、3-38讨论并完成P81“探究活动”。 答:山区的交通线路受地形限制,多沿河谷和山间谷地布局,线路较弯曲。平原地区地形开阔平坦,道路不受限制,非常平直。 1.山区和平原的交通线路布局有什么不同? 答:山区商业网点的密度明显小于平原。 人口密集,交通方便的地区 固定形式 如商业街、商业小区 人口稀少,交通不便的地区 流动形式 如货郎担、大篷车 沈大高速公路边的服装市场区位选择主要考虑什么区位因素? 分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线 交通最优原则 分布在城市中心处,接近大量的消费人群 市场最优原则 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 本节知识体系 交通运输 基本概况 与聚落形成、空间分布 与城镇分布 与商业网点的布局 一.交通运

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