新型滚筒附着系数测试仪的研制.pdfVIP

· 38 · 新技术新仪器 2013年第33卷第5期 新型滚筒附着系数测试仪的研制 何建华 (福建省计量科学研究院，福建 福州350003) 摘 要 ：由于传统的滚筒 附着系数测试仪存在着笨重 、结构复杂等缺点，不利于计量检定人 员对机 动车制动 检验 台滚筒开展检测 。在吸收传统测试仪器及方法优点的基础上 ，采用 以螺杆加压 的方式取代传 统的配重块 ，在 减轻整个系统重量 、简化系统结构 的同时，根据不 同的环境调节正压力 的大小。通过重复性试验和准确性试验 ， 证 明了方法的可行性和准确性 。附着系数测试仪 的重复性在 O．2以内，满足 系统设计指标要求 。 关键词 ：滚筒 ；附着系数 ；测试仪 中图分 类号 ：TH711 文献标 识码 ：B 文 章编 号 ：1674—5795 (2013)05—0038—04 ． NewlyDevelopedTestEquipmentforRollerAdhesion Coefficient HE Jianhua (FujianMetrologyInstitute，Fuzhou350003，China) Abstract：Traditionaltestequipmentforrolleradhesioncoefficienthassuchshortcomingsasbulkysizesandcomplexstmcmres，andisnot convenientformeasuringinspectorstoverifytherollerofmotorvehiclebraketester．Besidesretainingthemeritsoftraditional testequipmentsand methods，thewayofpressingwithascrewisadoptedtoreplacetraditionalcounterweightirons，whichreducestheweihgtofwholesystemandsim- plifiesthe~stemstructure，andalsoCna adjustthepositivepressureaccordingtodifferentenvironment．Repeatabilityandaccuracytestsprovethe feasibilitynadaccuracyofthemethod．Therepeatabilityofthenewtestequipmentislesshtna 0．2，whichmeetshtedesignspecificationsof system． Keywords：roller；adhesioncoefficient；testequipment 0 引言 的存在，以及仪器本身 自重等因素，使得整台测试仪 过于笨重，而且整个系统机构复杂，也不便于安装和 制动性能是汽车安全性能的重要指标之一，直接 调试 。而汽车线的检定都是要求检定人员下厂检定， 影响着汽车速度性能的发挥，与人们的交通安全息息 为了方便检定人员携带和操作，同时提高检定的工作 相关。滚筒反力式制动检验台是用于汽车检测线制动 效率，有必要研制新型的滚筒附着系数测试仪。 性能的检验，而滚筒附着系数的大小对于车辆制动率 的计算至关重要 J。GB／T13564—2005中5．1技术参 1 基本原理 数部分规定了滚筒反力式汽车制动检验台所用滚筒附 GB／T13564—2005对滚筒的附着系数进行了定义 ： 着系数不能小于0．7_2J。