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内容 按照ISO标准识别及使用各种型号的设备用润滑剂。 目录 润滑原理 正确选择润滑剂 润滑剂的分类 润滑剂的选择 润滑剂的存放、识别及管理 车床润滑剂 润滑装置 润滑方法 润滑注意事项 润滑原理 润滑 “润滑” 意指使平滑或光滑，也有“使用润滑剂”的含义。 “润滑剂”，指一种物质，它可以在一个表面或两个移动部件之间的表面提供一种平滑或光滑的效果。众所周知的例子是汽车发动机内的润滑油，它允许活塞在气缸中平滑地移动。多数情况下使用的润滑剂是润滑油和润滑脂。 润滑原理 润滑原理 如果两个金属物质表面在一起摩擦而没有润滑剂，摩擦会产生热量。随着时间推移，这两个金属表面将焊接在一起，变成一个实体。这种现象被称为咬死。我们说这两个部分被咬粘在一起了。 润滑原理 润滑原理 润滑剂（如润滑油或润滑脂）的作用是使两个物体表面稍稍分开，让表面之间的摩擦消失，取而代之的是润滑剂的“内在摩擦”，摩擦值大大降低。为了防止金属物件之间的接触，润滑剂在两个物件（物件A和B）的表面产生一层分布均匀的油膜。 润滑原理 有效率的润滑剂是那些能够保持其油膜厚度、并且在负荷或温度条件下油膜不能破碎。此外也不会带来太多的移动阻力。油膜越厚流体摩擦阻力（油的移动阻力）越大。因此，油膜厚度应该保持合理指标，既有足够“稠度”限制油膜的破碎，又有足够的薄度，避免产生过度的流体摩擦值（油的移动阻力）。 润滑原理 润滑剂不应该含有太多的胶质，否则会影响其流动性，并且容易积灰和颗粒物，进而增加摩擦力加大磨损。此外润滑剂也不应含有任何酸性物质。 润滑剂的冷却作用 在研究润滑剂的冷却作用之前，必须先讨论金属的热效应，因为需要润滑的表面多为金属材质。 多数材料会受热膨胀，例如在修筑混凝土高速公路时留下的众多切割槽的原因就在于此。 润滑原理 润滑原理 润滑原理 在炎热的夏季，热的作用使路面膨胀。但由于混凝土中有了许多切割槽，使膨胀的路面有了延伸空间。如果整条公路似“铁板一块”，膨胀力会让路面破裂，造成道路断裂。各种材质都有自己的膨胀系数，无论设计高速公路还是机器设备，选择原材料时必须考虑它们的膨胀系数。 润滑原理 摩擦产生热。摩擦力越大，或者部件移动的阻力越大，产生的热量越多。如果没有办法在第一时间进行冷却或者防止过度膨胀，那么精确接合的两个部件在接合点将会“咬粘”在一起。这也是那些部位需要进行润滑的原因。 润滑原理 就润滑剂自身特点而言，并没有太多的润滑作用。它们的基本任务是防止过度摩擦，或把摩擦影响降到最低限度，以此限制热量的产生。 润滑剂可以把热量从设备产生的部位携带到设备较凉爽的区域。 由于润滑剂自身几乎没有控制温度的能力，因此正确地利用它对温度的控制是非常重要的。 润滑原理 由于牵涉到对温度的影响，因此润滑剂的有效性取决于正确使用，润滑剂数量的多少及在润滑条件下操作时产生的温度。此外，润滑剂把热能从高温区携带到低温区域的疏散作用也是考虑的因素之一。 润滑原理 可以有把握地说，没有润滑剂时，机器设备运行时产生的热量会很快使设备停机。水应该是很好的冷却剂，能够起到降温作用，这是没错的。但同时，水也会造成许多金属的腐蚀。所有这些因素都是确定如何选择和使用润滑剂时需要考虑的问题。 1. 正确选择润滑剂 为机器设备选择了正确的润滑剂，可以避免设备崩溃、使部件磨损降到最低限度、让设备更令人愉快地运行。此外，设备的构件可以更加灵活地移动，也就是说只需要更少的能量就可以驱动它。“适当润滑”与用油壶随意地、随便地在这在那润滑相比更科学合理。 当轴承内的两个表面被正确润滑时，一层薄油膜会把这两个表面分离开，其中一个表面悬浮在这个油膜上，油膜的厚度约 0.025mm 。 1. 正确选择润滑剂 1.1 润滑剂的粘度 用于轴承的润滑剂必须保证有正确的稠度（粘度）。过稠时将产生拖拽力，导致动力的损失和生产温度过高。润滑油随着温度升高将变得更稀，这也是在发动机中通常使用较稠润滑油的原因之一。现代技术已经开发出更好的润滑油，它们可以把温度变化对稠度的影响保持在最低水平，现在已经没有必要在热环境下使用稠（粘度高）润滑油，在低温环境下使用稀（粘度低）润滑油了。 1. 正确选择润滑剂 1.2 润滑剂的酸值 指溶液的酸碱度范围呈酸性。 润滑油中禁止使用含有腐蚀轴和轴承的酸类物质。 1. 正确选择润滑剂 1.3 润滑剂的温度 显然，为了防止润滑剂受热分解，润滑油或润滑脂的燃点应该高于所达到的最低温度。 1. 正确选择润滑剂 1.4 润滑剂的燃点 这是润滑油或润滑脂雾化为可燃性挥发物的温度值。 1.5 润滑剂的闪点 这是润滑油或润滑脂燃烧的温度。 1. 正确选择润滑剂 1.6 润滑剂的凝点 这是某些种类润滑油或润滑脂开始结冰（失去流动性）的温度。 1.7 无机械杂质 润滑剂必须极为清洁，