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体育馆设计调研报告 姓 名： 学 号： 年 级：08级 时 间：2012.02.20 指导老师：张大伟 2012.02.20 一．体育馆简介： 体育馆，室内进行体育比赛和体育锻炼的建筑。体育馆按使用性质可分为比赛馆和练习馆两类；按体育项目可分为篮球馆、冰球馆、田径馆等；按体规模可分为大、中、小型,一般按观众席位多少划分,中国现把观众席超过8000个的称为大型体育馆,少于3000个的称为小型体育馆,介于两者之间的称为中型体育馆设计要点交通疏散　　体育馆基地的规划布点要合理，大型体育馆的设计中应考虑人流和车流同城市交通之间的矛盾，包括在城市交通高峰负荷时的矛盾和与急救车辆行车路线之间的矛盾。一方面要保证体育馆的大量观众的安全疏散(在4～5分钟内能全部疏散到建筑物以外)，另一方面要避免体育馆使用时大量人流和车流堵塞城市交通。体育馆应有大面积停车场地，并靠近交通干道平面布置体育馆平面布置应严格按照各项国际标准，如网球、排球赛场净高不低于12米。一般适应国际比赛的体育馆室内高度不低于15米。观众席要安排在最佳视觉范围内。比赛场地的长轴方向不应设天然采光窗。比赛场地和练习场地应联系方便。主席台位置应按比赛仪式要求选择地位适中、视线最佳的地段。主席台人员、观众和运动员的进出路线和房间应分开。运动员入口宜设在主席台对面。裁判席、记分牌、计时装置、广播、电视和电气控制室的位置均应合理安排，以使比赛顺利进行。剖面设计观众席看台的剖面设计直接影响观赏质量。看台多设计成阶梯形，坡度一般不超过30度，台阶高度一般不大于45厘米。在剖面设计中，对于场地高程的确定，应根据交通疏散、机械运输、建筑造价综合考虑。一般体育馆场地高程宜接近天然地坪和场外地坪。屋顶结构体育馆跨度大，屋顶结构在整个建筑设计中占重要地位，对建筑造型起决定性的作用。体育馆的兴建促进了大跨度结构建筑的发展。可供采用的有空间网架结构、悬索结构、充气结构等。北京首都体育馆、南京五台山体育馆的屋顶是空间网架结构；北京工人体育馆的屋顶是悬索结构；美国密歇根州庞蒂亚克体育馆的屋顶是充气结构；联邦德国慕尼黑奥运会体育中心体育馆的屋顶是张力结构体育建筑等级应根据其使用要求分级，且应符合表规定。 不同登记体育建筑结构设计使用年限和耐火登记应符合表 五．基地和总平面1 体育建筑基地的选择，应符合城镇当地总体规划和体育设施的布局要求，讲求使用效益、经济效益、社会效益和环境效益。 2 基地选择应符合下列要求： 1 适合开展运动项目的特点和使用要求； 2 交通方便。根据体育设施规模大小，基地至少应分别有一面或二面临接城市道路。该道路应有足够的通行宽度，以保证疏散和交通：3 便于利用城市已有基础设施；4 环境较好。与污染源、高压线路、易燃易爆物品场所之间的距离达到有关防护规定，防止洪涝、滑坡等自然灾害，并注意体育设施使用时对周围环境的影响。3.O.3 市级体育设施用地面积不应小于表3.O.3的规定。 3 级体育设施用地面积 4 总平面设计应符合下列要求： 1 全面规划远、近期建设项目，一次规划、逐步实施，并为可能的改建和发展留有余地；2 建筑布局合理，功能分区明确，交通组织顺畅，管理维修方便，并满足当地规划部门的相关规定和指标；3 满足各运动项目的朝向、光线、风向、风速、安全、防 护等要求；4 注重环境设计，充分保护和利用自然地形和天然资源(如水面、林木等)，考虑地形和地质情况，减少建设投资。 5 出入口和内部道路应符合下列要求： 1 总出入口布置应明显，不宜少于二处，并以不同方向通向城市道路。观众出入口的有效宽度不宜小于0.15m/百人的室外安全疏散指标；2 观众疏散道路应避免集中人流与机动车流相互干扰，其宽度不宜小于室外安全疏散指标； 3 道路应满足通行消防车的要求，净宽度不应小于3.5m，上空有障碍物或穿越建筑物时净高不应小于4m。体育建筑周围消防车道应环通；当因各种原因消防车不能按规定靠近建筑物时，应采取下列措施之一满足对火灾扑救的需要：??1) 消防车在平台下部空间靠近建筑主体；??2) 消防车直接开入建筑内部；??3) 消防车到达平台上部以接近建筑主体； ??4) 平台上部设消火栓。4 观众出入口处应留有疏散通道和集散场地，场地不得小于0.2m2/人，可充分利用道路、空地、屋顶、平台等。 6 停车场设计应符合下列要求： 1 基地内应设置各种车辆的停车场，并应符合表3.0.6的要求，其面积指标应符合当地有关主管部门规定。停车场出入口应与道路连接方便；2 如因条件限制，停车场也可在邻近基地的地区，由当地市政部门统一设置。但部分专用停车场(贵宾、运动员、工作人员等)宜设在基地内