大型变压器强油循环冷却系统的缺陷及其改造.pdfVIP

第41卷 第5期 offs Vol.41 No.5 2004年5月 另忍叨 长 钾 May 2004 大型变压器强油循环冷却系统的缺陷及其改造 王国伟，邓 东，王常平，白生东 (新疆特变电工股份有限公司，新疆 昌吉831100) (1)老型号的风冷却器散热管是将钢带缠在钢 1引言 管上经过热浸锌而成的。冷却器运行几年之后，由 运行中的变压器产生的损耗，以热的形式散发 于锌层的氧化和表面的污染，冷却能力衰减。老式 出去。小型变压器发热量小，产生的热量通过油箱 冷却器一般使用的是高速潜油泵。潜油泵转速越 壁或散热管便可将内部热量向周围介质散发出去。 高，轴承和叶轮的磨损就越严重，磨损下来的物质 但容量较大的变压器发热量很大，所以必须有冷却 是金属微粒。这些金属微粒随着油流可能进人变压 装置，否则不能保证变压器的正常运行。冷却装置 器里面去了。不言而喻，这对变压器的绝缘是非常 有散热器和冷却器两种，不带强油循环的称为散热 有害的。而采用低速油泵，情况就好多了，不仅提高 器，带强油循环的称为冷却器。冷却器又分为风冷 了安全性，而且磨损程度下降，延长了变压器的检 却器和水冷却器。我们国家绝大多数大型电力变压 修周期。 器都使用风冷却器。本文论述了在大型变压器的运 (2)老式风冷却器使用的是老式的油流继电 行过程中老式强油循环风冷却器存在的缺陷和改 器。这种油流继电器不仅密封性能不好，而且也不 进方法。 能显示油的流动状态。冷却器连有净油器，净油器 中的硅胶不停地被油流冲刷，硅胶的磨损很严重， 2 老式冷却器和新型冷却器的对比 磨损下来的硅胶粉末可能随着油流冲进了变压器 为了提高变压器冷却效果，保证运行安全以及 里，甚至冲到器身上去，这就可能引起变压器烧损 增容等，用户往往要求改造旧有变压器的冷却系 事故。 统。以往生产的老系列变压器，特别是大型变压器 (3)老型号冷却器本体连同附件的密封面多， 所使用的冷却装置，漏点较多、检修和维护量大，散 很容易渗漏。特别需要指出的是，冷却系统的渗漏 热能力不够，易出现故障，影响变压器的安全运行。 点，有的位于高速油流区，这些区域内的油压比大 以前，大型变压器是采用多回路强油循环冷却 气压低，即为负压区，因而在这里可能吸进大气中 器。经过运行看出，它存在许多问题。如果在检修 的气体和水分，引起气体继电器报警或使绝缘受 时，更换新型大功率冷却器，即用大功率单通道强 潮，这个危害也是很灵的。 油循环冷却器代替老系列多回路强油循环冷却器， 从以上几点可看出，改造和大修首先要改造冷 可提高散热能力，降低变压器温升;减少冷却器组 却系统。 数，从而减少冷却器的渗漏点和日常维护量，并且 4 冷却系统的改造 可提高运行安全性能。 新型大功率冷却器的优点如下。 (1)首先要选用先进的风冷却器。目前冷却器 (1)散热功率大，单片功率在180kW以上，使变 品种多，其中质量好的有两个特点: 压器温升降低，运行更可靠。