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2014年5月国际贸易理论基础复习题 一、商品生产国（出口国）与商品消费国（进口国）之间直接进行的商品买卖行为叫做直接贸易（direct trade），对生产国来讲是直接出口，对消费国来讲是直接进口。 二、商品从甲国经过乙国向丙国运送，对乙国来说是过境贸易（transit trade），过境贸易是商品运输过程的第三地，过境国除了对过境商品征收很低的过境税或印花税以外，与商品交易双方并无发生任何关系。 三、对外贸易依存度（degree of dependence upon foreign trade），也叫对外贸易系数，是指一国对外贸易总额（出口额和进口额之和）在该国国民生产总值或国内生产总值中所占的比重。 其计算公式为： ［（出口额＋进口额）／国民生产总值（GNP）或国内生产总值（GDP）］×100% 四、外汇风险。在国际贸易中，由于是采用某一种货币单位进行交易的。在浮动汇率的制度下，各国的外汇在供求关系的不平衡等因素的影响下会时涨时落。如果在签订合同后，该种货币若升值，会造成卖方的风险，若贬值则会造成买方的风险。 五、国际分工对国际贸易的影响表现在（ABCDE）。 A．国际分工影响国际贸易的发展速度 B．国际分工影响国际贸易的地理方向 C．国际分工影响国际贸易的商品结构 D．国际分工影响各个国家对外贸易政策的制定 E．国际分工影响对外贸易依存度 六、商品从甲国经过乙国向丙国运送，对乙国来说是过境贸易。（√） 七、在国际贸易实践中，如买卖双方在合同中明确表示采用某项惯例时，则该项惯例对买卖双方都有约束力。 八、如果想在合同中使用国际贸易术语解释通则2010，应在合同中用类似词句做出明确表示，如“所选用的国际贸易术语，包括指定地点，并标明国际贸易术语解释通则?2010”（“[the chosen Incoterms rule including the named place, follow by] Incoterms?2010”）。 九、国际贸易术语解释通则以往的版本曾经规定诸多文件可用电子数据信息替代。国际贸易术语解释通则2010的A1和B1条款则在各方约定或符合惯例的情况下，赋予电子讯息与纸质讯息同等效力。这种表述便利新电子程序在国际贸易术语解释通则2010有效期内的发展。 十、在国际贸易术语解释通则2010术语中，承运人是签约承担运输责任的一方。 十一、DAT（insert named terminal at port of destination）Incoterms2010——DAT（插入指定港口或目的地的运输终端）国际贸易术语解释通则2010。 该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。 “运输终端交货”是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下，交由买方处置时，即为交货。“运输终端”意味着任何地点，而不论该地点是否有遮盖，例如码头、仓库、集装箱堆积场或公路、铁路、空运货站。卖方承担将货物送至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下的一切风险。 十二、DAP（insert named place of destination）Incoterms2010——DAP（插入指定目的地）国际贸易术语解释通则2010。 该术语可适用于任何运输方式，也可适用于多种运输方式。 “目的地交货”是指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具之上，且已作好卸载准备的货物交由买方处置时，即为交货。卖方承担将货物运送到指定地点的一切风险。 十三、CFR（insert named port of destination）Incoterms2010——CFR（插入指定目的港）国际贸易术语解释通则2010。 该术语仅用于海运或内河水运。 “成本加运费”是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，将货物运至指定的目的港。 十四、CIF（insert named port of destination）Incoterms2010——CIF（插入指定目的港）国际贸易术语解释通则2010。 该术语仅用于海运或内河水运。 “成本、保险费加运费”是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同，并支付必要的成本和运费，以将货物运至指定的目的港。 十五、CIF保险合同 卖方必须自付费用取得货物保险。该保险需至少符合《协会货物保险条款》（Institute Cargo Clauses，LMA/IUA）“条款（C）”（Clauses C）或类似条款的最低险别。保险合同应与信誉良好的承保人或保险公司订立。应使买方或其他对货物有可保利益者有权直接向保险人索赔。 当买方要