校园公交项目设计.docVIP

目录 第一章 项目简述 2 第二章 项目开展 4 第三章 校园公交的发展目标 7 结束语 8 附件 9 第一节 项目简述 校园公交项目是我们亲身体会后想要做的一个方案。我们为什么要在校园内开展公交呢？根据我们的统计与报告，很多大学生都面临着这样一个问题。那就是学校太大、出门太不方便、教室离寝室太远或者是寝室离食堂太远等。每天都会花费大量的时间在路上，不仅身体觉得劳累，很多时间也会浪费，这时校园公交就可以提供很大的帮助。校园公交不仅对同学们的学习生活上有很大的帮助，从校方的角度来看，校园公交也是一个创新的应用。 项目的第一个实验点，想在西京学院展开（由于本身是西京学院的学生，其次西京学院在整个陕西省高校中属于占地面积很大的校园，所以市场需求会更大），校园公交开展阶段面临的问题也会有很多，与校方的沟通，公交线路的设定，人员的安排等等。所以要想进一步的解决这些问题，在后期的推广上要做不断地改进。为了适应信息社会的发展，我们还将设计自己的APP，采取线上付款方式，更方便大家的使用。校园公交来自于校园，受益于学生。不仅会给同学们提供便捷的交通，还会有很多勤工俭学的机会。 在项目成熟的阶段，我们还会成立自己的公司，入住各大高校，形成连锁经营的模式，把这份便利带给全国的大学生。 第二节：校园公交给我们带来的好处 1.从同学们日常生活分析 单从西京学院来看，外出归来的师生都很疲惫。面对又长又陡的花街有深深的无力感。如果此时有个校园公交是否会让你看到希望？所以我们这个项目就是针对给大家出门带来便利而开展的。坐上轻松舒适的校园公交，不仅可以缓解从校外归来的疲惫感，更可以让我们静下心来认真的感受一下校园的美丽。 如果节假日，有同学来我们学校游玩，可以乘坐观光路线公交。绕美丽的西京园享受校园的美好。看看沿途的风景，唯美的建筑，和谐而美好。如果没有校园公交，那么大的校园估计走一圈会很吃力，更不要说欣赏风景了。所以校园公交值得拥有。 2.从给同学们提供实习和勤工俭学机会分析 我们的项目来自于学生受益于学生，最后肯定还要回归于学生。所以我们本着让学生受益最大化原则，提供很多的实习和勤工俭学的机会给同学们。我们的办公室里可以给工商管理的同学提供管理类的实习岗位，我们的校园公交司机可以给那些已经拿到驾照的同学，一个历练的场地。所以不管从哪个方面看，我们的校园公交都是为广大同学们服务。 3.从班车与学生协调分析 我们本着最大化不影响同学们的生活和学习的精神。只为给大家带来便利。所以在上学放学的高峰期时，我们的公交都不会开入校园，不影响大家的生活秩序，而且我们有严格的班车时间表，确保我们的时间避开高峰期。再则周内我们一二号线路公交车分别停在樱花停车场和医务室二处，更大程度上不干扰大家的日常生活。 所以在校园内实行校园公交真的可以解决大家的出门难，难出门的问题。又给同学们带来了实习的机会。给学校带来了新奇新颖。 第二章：项目开展 第一节 校园公交需求情况调查 在我们问卷调查的结果来看，有10%的人对校园公交保持中立及漠不关心的态度，有85%的人表示支持校园公交，仅有5%的人持反对态度。绝大多数同学支持我们的项目，并且希望我们能早点实施这个项目。此次的问卷调查一是为了了解同学们对我们项目的态度，二是为了让大家了解校园公交。营销是为了更好的推广，所以我们决定通过线上、线下相互配合，将这个有利于同学们的项目推广。我们的目标很明确，就是初期能在高校引起大范围反应，然后在中国各大高校里占有一定的份额，最后就是建立自己的品牌。我们的行动简单，直击要点，没有华丽的修辞，有的是可行性大的方案。 第二节 问题的解决 学校是我们方案能否成功的关键，所以和校方的沟通很重要。校园公交要在校内实施，那么校方最大的顾虑就是我们的方案是否会影响到广大师生的日常生活，干扰校园正常秩序。还有一个问题就是安全问题。针对校方的顾虑我们做了如下的解决方案。 首先为了避免校园公交会干扰到同学们的正常生活，我们的线路主要是从北门到樱花停车场，和北门到医务室，这两条公交线路是基本路线。在周末我们会增加另外两条环园线，是针对于校外游客观光学校展开的。项目前期阶段校园公交都会按照这四条线路行驶，在校内行驶做到速度低，尽量不鸣笛。最小化的不干扰大家的日常生活。 其次针对安全问题，我们所购进的车辆是电动汽车，首先节能环保，其次速度不高，本身就提高了安全系数。再者我们的司机都会由经验丰富的教练集训一个月，在由经验丰富的司机带领实习一个月。做到绝对安全，此外我们的车辆也会定期维修检查，保证同学们的安全。 第三节 车辆的选购 我们的校园公交统一采用电动汽车（即景区观光车