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推土机结构与主要部件原理
SD16推土机
基本结构原理培训教材;SD16基本结构原理; SD16整机外型
;SD16结构图;主要规格及技术参数
发动机
型号: WD615—T1-3A
型式: 直列、水冷、四冲程、直喷、涡轮增压柴油机
额定转速: 1850rpm
额定功率: 120kw(160HP)/1900rpm
缸数-缸径×行程: 6-126mmX130mm
活塞排量: 9.726L
最小耗油量: ≤214g/kw.h
行驶速度(km/h)
; 传动系统特点
1. 液力变矩器: 三组件、单级单相。
2. 变速箱: 行星齿轮、多片离合器、液压结合强制润滑式。
3.中央传动: 螺旋锥齿轮、一级减速、飞溅润滑。
4. 转向离合器:湿式、多片弹簧压紧、液压分离、手动-液压操作。
5. 转向制动器:湿式、浮动带式、液压助力。
6. 最终传动: 二级直齿轮减速、飞溅润滑。
行走系统
型 式: 八字梁摆动式、平衡梁悬挂结构。
托 轮 数: 2个/每边
支重轮数: SD16: 6个/每边(单边四个、双边二个)
SD16E:7个/每边(单边四个、双边三个)
SD16L:7个/每边(单边四个、双边三个)
履带型式: SD16 :装配式单履齿 (每边37块)
SD16E :装配式单履齿 (每边39块)
SD16L: 装配式圆弧三角齿 (每边42块)
履带板宽度:SD16 510mm
SD16E 560mm
SD16L 1100mm
链轨节距: 203.2mm
;推土装置;W D 615 T1-3A;; ;变矩器工作原理; 变矩原理;;;1. 行星齿轮机构原理及离合器机构
1. 行星齿轮工作原理(见图5-11)
A. 太阳轮 B. 齿圈
C. 行星架 D. 行星齿轮
E. 离合器片
?
?
?;变速箱
变速箱的作用是:
1.实现机器的前进和倒退。
2.可以获得不同的输出传动比(包括停车)。
变速箱是由行星齿轮变速机构组装成的,是行星齿轮系和盘式离合器的组合,具有前进三档和后退三档。
1号离合器为前进,2号为后退,3号为第三档,4号为第二档,5号为第一档。;1. 1号行星齿轮轴
2. 1号离合器活塞
3. 1号油缸体
4. 2号行星齿轮轴
5. 2号离合器活塞
6. 2号油缸体
7. 卡环
8. 壳体
9. 3号活塞壳体
10. 3号离合器活塞
11. 3号离合器齿轮
12. 油缸体
13. 4号行星齿轮轴
14. 4号离合器活塞
15. 4号油缸体
16. 5号行星齿轮轴
17. 5号离合器活塞
;35. 前箱体
36. 1号离合器行星架
37. 夹持器
38. 输入轴
39. 联轴节
40. 卡环
41. 座
A.1号离合器太阳轮(30齿)
B. 1号离合器行星齿轮(21齿)
C. 1号离合器齿圈(72齿)
D. 前进太阳轮(30齿)
E. 前进行星齿轮(21齿);?
;(1)离合器的接合(油压起作用)
控制阀的机油在压力下通过壳体(3)的油口流到活塞(2)。活塞把离合器齿片(44)和摩擦片(45)压在一起;由此形成的摩擦力使离合器片(44)停止转动,这样与摩擦片内齿相啮合的齿圈(C)被锁。
?
(2)离合器的分离(油压不起作用)
控制阀压力油的供应被切断时,活塞(2)由于回位弹簧(30)的力而回到最初位置。这样,在齿片(44)和摩擦片(45)之间摩擦力减少,使齿圈(C)处于自由状态。 ;3. 3号离合器球形止回阀的功能
当变速杆置于“第一速”时,控制阀的机油进入3号离合器活塞(10)的左侧,并推活塞到右。3号活塞壳体(9)的转动被传到3号离合器(11)的齿轮。
如果变速杆现在置于第二或第三速,弹簧(29)的力试图推活塞到左边,然而,旋转时活塞(10)左侧机油有离心力作用,机油不能立即流出。因而活塞(10)不能立即回到左边。
结果,由于离合器滞留部分啮合,因而达不到很快变换齿轮啮和的目的。
为防止这种情况发生,特安装一球形止回阀(46),使活塞立即回到左边。 ;
(1)离合器的啮合
来自控制阀的压力油,通过壳体(9)的油口,向活塞(10)的左侧供油。随之球形止回阀(46)关闭阀座(49)油口,而活塞(10)压下
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