2012驾校科目二压大饼_技巧图解.docVIP

普桑-连续障碍大部学友都不期望抽到连续障碍，现总结一点经验供大家参考，另：本教程非标准教程，由于驾驶人的身高、座位的调整、车辆行驶的速度和打方向的快慢不同，所看的点位也有所不同，本示意图中标定的点位仅供参考，希望对学友们有用。考试科目：科目二之连续障碍 过圆饼重要的就是打方向，一定要掌握双手交叉转向法。平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。 打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助。而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。 此外，还常听到有朋友经常抱怨在通过圆饼路考试时看点不准，头部一动，点就全歪了。所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。具体做法是：向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。然后摆正你的脑袋，向前看。此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。 如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。当然座椅的调整也比较重要，否则点也会产生移动。记住你每次习惯的座椅角度，保证每次调整时都调整到那个角度，这样你看得点才会准。 普桑过连续障碍普桑过连续障碍普桑过连续障碍普桑过连续障碍考试考试考试考试技巧技巧技巧技巧 将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼，让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险。具体的打左方向时机，是当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时，此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。 开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压到3号，4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了。 不要迟疑，要匀速而快捷地向右打方向，此时要打很多，因为这里几乎是一个锐角，就算打死也不为过，但切记要均匀地打，不能打打停停，否则车子行走的距离就会浪费在你停止转动方向盘的时候上了。 等车子快要到达4号饼的通过状态时，等待4号吃掉，并观察5号的位置，当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，应该立刻向左打方向，均匀、快速地向左打到底，并保持。 等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向，待饼子到了你脚下，无论如何也不会因为转向被压到之后，看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态。 你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态的，只能凭感觉让车子进入饼子通过的状态，当进入通过状态后，要及时回正方向，避免回方向太迟造成后轮压饼。 桑塔纳圆饼路技巧解析桑塔纳圆饼路技巧解析桑塔纳圆饼路技巧解析桑塔纳圆饼路技巧解析 首先是1-2号饼，起手势，作为一套动作的开头，对以后的每一环都有很大的影响，开头不好，后面要想做好就会非常困难，更多的情况是越来越差，越来越乱。 将车头对准前方的1号饼，用车盖上凸起的左棱内侧来对准前方的1、2号饼，让车子保持一条直线，依次压过1、2号饼。 当2号饼看不见之后，不要急着向左打方向，否则右后轮会有押到2号饼的危险，打方向的时机是：当车头的横线，和3号圆饼的底部即将重叠时，此时向左均匀、平稳地打过一圈半左右的方向，等车子快要对准圆饼时，将方向回中，让车头处于可以让圆饼从下方通过的状态。 继续前行一点点，此时需要注意两点：一个是3号饼当前的位置，另一个是4号饼的位置，开始向右打方向时，一定要等到3号饼已经处在你的腿的下方，此时打方向才不会因为过早而让左后轮压另外就是重要的一点，也就是4号饼的位置，当4号饼运行到风挡玻璃右下角时，这就是打方向的时机到了；等车子快要到达4号饼的通过状态时，将方向回中，等待4号吃掉，并观察5号的位置。 当5号的位置达到风挡玻璃左下角，并且左侧被玻璃左侧的柱子挡住一点点时，此时应该立刻向左打方向，等到车子即将达到5号饼的通过状态时，均匀地回正方向。 看准6号饼的位置，向右打2圈左右的方向，让车子以一个弧线转向6号饼，并进入6号饼的通过状态，你是无法调整车子让自己很好地看到6号饼的通过状态。