临工变速箱常见故障模式及分析.pptVIP

变速箱常见故障模式及分析 （三）拨叉响：若挂哪一个档响，则为该拨叉响 （四）同步器响：一种为“咯拉、咯拉”铜片似的敲击声，原因为锁销摩擦锥盘、锥环及锁销与齿套上的锁止面过度磨损，锁销两端的铆接松动等。这种声响不影响使用，若同步器散架或损坏，响声会加大，而且严重影响挂档或引起跳档。 同步器响另一种表现形式为：挂档瞬间齿套与齿轮结合齿接触产生冲击异响，其原因为离合器分离不彻底或同步器失效冲击。 变速箱常见故障模式及分析 变速器常见故障（排除） 变速箱常见故障模式及分析 5、噪声过大或异常？ 原因：1、一二轴轴承损坏（应更换）或中间轴轴承调整不当（检 查轴向间隙应在0-0.05之间）； 2、齿轮齿面有磕碰、有毛刺或齿面发生点蚀现象（应修复或更换齿轮） 6、挂挡困难？ 原因：1、离合器调整不当，分离不够彻底（调整离合器） 2、同步器齿环磨损严重近于失效（更换同步器） 7.掉挡或无挡？ 原因：1、滑动齿套与同步器锥体结合齿倒锥面过度磨损（更换同步器）2、换挡销断或换挡臂开焊（更换、修复） 8、变速器渗油？ 原因：1、加油过多，油面过高（拆注油螺塞、检查油面） 2、油封过量磨损或损坏（更换） 3、通气塞失效（更换） 汽车变速箱部分 汽车变速箱部分 1.变速器二轴滚针轴承