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Tribon M1BASIC DESIGN培训 欢迎大家来我们公司培训 Tribon M1 应用程序 基本设计 (Basic Design) 用于船舶主要钢结构和主要设备件的初步定义和布置，提供送审设计所需资料，可用于详细设计并形成船舶建造策略 基本设计 功能 - 定义船体主要纵向构件，如板缝，纵桁及纵向舱壁等； - 定义船体主要横向构件，如肋骨框架和横向舱壁等； 主要设备的建模和定位 - 达到入级送审水平 采用甲板，舱壁等标准 “模式” 进行快速建模 剖面模数计算 基本设计 功能 (续) 建模和入级图纸生成的高度集成 总布置图，中横剖面图，基本结构图，外板展开图， 标注板缝和纵骨的肋骨线型图 初始分段划分 重量及重心计算，材料预估清单(板材，型材)，主要设备清单，工作量计算 (如焊接长度等) 直接与船级社系统联接，如ABS和LR,进行规范校核 基本设计 功能 (续) 采用“Bottom Up” (由下至上) 方式而不是 “Top Down” (由上而下)方式 可从初始船型或光顺后船型开始建模 与Tribon其它模块，如船体，舾装等使用同一数据库 基本设计功能演示 横舱壁板架的创建 纵舱壁的创建 槽型舱壁的创建 主设备布置 基本设计功能演示 主要图纸 输出进行规范校核 直接利用分舱定义 4.3.1生成底边舱斜板 底边舱斜板用于连接内底的外边缘和纵舱壁的下边缘。 步骤如下： 执行命令Quick PanelLong Inclined 系统提示“Pick longitudinal bulkhead”,选纵舱壁。 系统提示“Pick tanktop”,选内底。 输入加强材的规格。 输入加强材的间距。 输入板厚。 4.4 横舱壁的快速建模 步骤如下： 执行命令Quick Panel Trans Bulkhead 输入横舱壁的位置。 定义横舱壁的上边界。注意：由于当前版本 的限制，选横舱壁上边界时，只能选一个相 交板架，梁拱甲板不能限制横舱壁的上边界。 同样定义横舱壁的下边界。 定义加强材焊在舱壁的那一侧，前面还是后面。 输入加强材的规格。 输入舱壁的板厚。 4.5 内底纵桁的快速建摸(Girder) 执行命令：Quick Panel Girder 4.6 舷侧纵桁的快速建模(Stringer) 执行命令： Quick PanelStringer 4.7 甲板强横梁的快速建模： 该功能可以用于创建指定深度并带有面板的甲板强横梁，而且可以由一系列支柱支撑。 只有甲板强横梁的上边缘定义为板架时，才可以加板架。 执行命令： Quick Panel Deck Web 4.8 槽型舱壁的快速建模： 该功能使用用户提供的参数将垂直的槽型舱壁定义为折边板架，设计人员可以确定槽的尺寸及位置，材料特性、子板架之间的连接、坡口、板缝及余量。 A.槽型舱壁控制参数说明： 槽型舱壁使用一套独立的缺省参数，除非KBHD.DEF缺省文件存在SB_SHIP目录中，缺省文件中的值具有优先权。 参数说明 Block(Undefined) 舱壁所属的分段名， Undefined不是一个合法的分段名，用户必须给出一个有效的分段名。 StripWidth(50) 槽型舱壁非倾斜段（X-平面）终止时离左右舷的距离，如果终止段小于该值，则不能生成槽型舱壁，该值必须大于1mm并且对舱壁两侧有效。 MaterialSide(Default) 缺省钮为Default 和Ask,确定舱壁板厚在那一侧的方法。 Default选项表示材料厚度与槽型舱壁的方向一致，如果槽型舱壁向前倾斜，对于非倾斜的子板架的板厚将是FOR,如果槽型舱壁向后倾斜，对于非倾斜的子板架的板厚将是AFT,倾斜的子板架的板厚将是PS或SB。 ASK选项，舱壁的板厚方向由用户决定。 ConnectionCode(9999 该缺省用于设置子板架之间的连接码，它是一个0-9999之间的整数值，指定的连接码对所有的子板架都有效。 BevelCode(NONE) 设置板缝的坡口代码，它是-9999---9999之间的整数，或者为NONE,NONE表示没有定义坡口，如果AddSeams设为YES,该参数才有效。 AddSeams(Yes) 该缺省可以为yes 和no,它表示板缝是否加在舱壁的非倾斜段上，如果设置为yes,则会考虑BevelCode及SeamExcess,在这种情况下，系统会让用户决定板缝的位置。 SeamExcess(NONE) 该缺省定义板缝的余量，它是-9999---9999之间的整数，如果设为NONE,则表示没余量，只有当AddSeams设为yes时，