含水率影响下的重载铁路路基填料压实度指标随动力触探n10击数变化 .docVIP

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含水率与轻型动力触探对既有重载铁路路基压实度指标变化关系研究肖尊群李志平武汉工程大学资源与土木工程学院湖北武汉中南大学地球科学与信息物理学院湖南长沙作者简介图含水率与地基系数的变化关系图图为路基含水率与地基系数的曲线变化关系从拟合曲线的发展趋势上看随着含水率的增加有曾大的趋势主要统计区域在含水率之间通过回归分析获得和路基含水率之间的拟合关系符合指数分布其拟合公式见式拟合方差该曲线拟合的相关度较高具有一定的数理统计的意义含水率与二次回弹模量之间的变化关系图为含水率与二次回弹模量的变化关系与的变化关

含水率与轻型动力触探N10对既有重载铁路路基压实度指标变化关系研究 肖尊群1,李志平2 (.武汉工程大学资源与土木工程学院,湖北 武汉430000;中南大学地球科学与信息物理学院,湖南 长沙410075) 作者简介:The research on existing overloaded railway subgrade compaction index changing in relation to N10 and moisture content separately XIAO Zun-qun1 ,LI Zhi-ping2 School of Resource of Civil Engin

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