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新型回转穿越式减振底座结构的模型分析.pdf
第 卷 第 期 材 料 研 究 与 应 用 ,
11 1 Vo1.11No.1
年 月
2017 3 MATERIALSRESEARCHANDAPPLICATION Mar.2017
文章编号: ( )
1673-9981201701-0043-04
新型回转穿越式减振底座结构的模型分析
, ,
杨运宇 秦晓雄 杨国法
,
合肥工业大学材料科学与工程学院 安徽 合肥 230009
: , ,
摘 要 结合干摩擦理论和振动基本理论 建立了回转式干摩擦减振隔振系统的动力学模型 并结合几
, ,
何原理和力学原理 利用 MATLAB分析软件分析探讨了所设计的回转主体的刚度 得出回转式减振底
、 ,
座刚度随位移 截面厚度变化的规律 针对回转式结构特点 创新设计了阻尼侧板与回转结构干摩擦耗
.
能减振底座模型.
: ; ; ;
关键词 回转式 减振 刚度 MATLAB分析
中图分类号: 文献标识码:
TB535.1 A
回转式结构是一种创新性的机械结构设计形
1 回转式减振底座性能分析的理论
,
式 它将多个部件的弹性元件和其支撑结构简化为
,
单体结构 其具有良好的实际应用前景 回转式减振 基础
.
底座是一种利用干摩擦阻尼耗能原理实现减振隔振
和减缓冲击的结构 各国学者对干摩擦减振系统进 1.1 回转式减振底座干摩擦阻尼动力学模型
.
,
行了大量的研究 提出许多干摩擦减振系统理论模 回转式减振底座干摩擦阻尼动力学模型主要涉
, 、
型 但是目前仍然没有十分完善的理论能准确的描 及的力有减振元件的弹性恢复力 金属粘性阻尼力
[]
2
, ,
述其物理过程特性 在众多的理论中最具有代表性 及回转主体与阻尼侧板干摩擦阻尼力 其中摩擦
的理论是理想干摩擦模型和迟滞弹簧干摩擦模型 力与正压力成正比 · 分析回转式减振底
. F =F .
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