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汪千倩同学:
你好。首先感谢你对我市交通事业建设的关心和支持。市交通运输委(以下简称“市交委”)一直非常重视公共交通运营服务方面的问题,根据你的建议,现将有关情况回复如下:
一、关于维护、更新公交站台、站牌等候车设施及站亭建设模式的建议
目前,市交委正在实施公交“四站工程”(站牌、站亭、站架、站台),对全市范围内的公交站进行清洗、检查、维护工作,并将启动新一代候车亭的试点工作,包括对站牌进行核定和全面更新,对原三角式站架进行拆除,张贴乘车导乘信息图等。目前,我市站亭采用BOT的建设模式,即由企业(广告公司)按签订的合同期限,来投资建设,运营并承担相应的维护责任,与来信中所述内容相似。
二、关于提升公交服务水平、宣传公交礼仪方面的建议
《深圳市公共汽车服务规范》(以下简称“《规范》”)明确了公交服务标准,对报站、停站等方面都提出了具体要求,并规定在车厢内的适当部位设置必要的标识,标识包括“老幼病残孕妇抱婴者座位”等内容,要求乘务人员协助照顾老幼病残孕妇抱婴者六类人。我们将结合你的建议,以《规范》为标准和指引,全面开展“迎大运提升公交服务活动”,切实提升公交服务水平,加强乘坐公交礼仪的宣传工作,营造和谐乘车环境。
三、关于公交车全部采用无人售票、采用整数票价、安装IC卡读卡器等方面的建议
我市目前短程公交线路已经全部安装IC卡读卡器,并采用无人售票,前门上车、后门下车的方式;部分运营里程较长的线路,目前采取分段计价售票的方式;此外,考虑到人工售票工作可以待乘客上车、车辆离站后进行,减少公交车辆停靠站时间,提高运营效率,就现阶段而言,仍适用于客流量较大,运营里程较长的线路。
四、关于线路划分和字母标识的问题
目前我市公交线路划分为快线(Expressway),干线(Main-Line),支线(Branch),三层次线路的车身底色为“绿、青、橙”。由于历史原因,部分线路的字母标识尚未统一,目前我们正在按照快、干、支三层次线路进行梳理。关于公交站台对相关线路应进行标识的建议,在启动新一代候车亭的工作中,我们将予以充分考虑。
目前,市交委正在开展“四站工程”、“迎大运、创全国文明城市标兵公共交通行业提升服务工作”等一系列公交提升行动,你所谈及的问题将丰富我们工作的内容。最后,再一次感谢你对我市交通事业的关心和支持。
此致
敬礼!
二○一一年三月十一日
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