特大排水暗涵及道路通过高填方施工控制.pdfVIP

Engineering Management 2017 4 ·164· | 工程管理 | 年 月 特大排水暗涵及道路通过高填方施工控制 杨晓辉 （中铁十六局集团第四工程有限公司，北京 101400） 摘 要：在市政排水暗涵工程的施工中，高填方施工是整个工程中关键的一部分。然而，目前特大排水暗涵以及道路通 过高填方路基的施工中存在较多的问题。为保证工程在施工中的质量，需要结合工程现场的实际情况对高填方路基的施 工方案进行科学合理的控制。文章结合怀柔小泉河分洪渠施工工程，对特大排水暗涵及道路通过高填方施工的方案进行 研究，希望为今后该工程的施工提供一定的参考与指导。 关键词：排水暗涵；高填方；蓝派冲击压实；三向土工格栅 U416.1 A 2096 2789 2017 04 0164 02 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： - （ ） - - 1 工程概况 3 高填方路基施工 北大街二期为怀柔区一条东西向的主干道，该道路 3.1 高填方路基的施工方法 连通怀柔的中心与雁栖开发区。小泉河分洪渠是主城区 高填方路基在进行施工时应快速、分层分段进行。 的泄洪渠道，由东向西分别为雁栖河和小泉河，总长度 由于高填方路基的基底作用有较大的荷载，因此在进行 为 1738m，该分洪渠可以有效地减弱雨水给怀柔东南 施工之前需要对路基的稳定性以及基底的强度进行验算。 侧区域所带来的影响。其中采石坑位于小泉河分洪渠 此外，当软弱的地基在进行常规的压实之后若不满足设 K0+200 ～K0+541 标段的正下方，线路横穿大坑东侧， 计要求，地基应当再进行加固处理。由于填筑体在高填 基坑东西向宽度为341m ，南北最宽处为320m ，采石坑 方路基的地基上作用较大压力，这将使其出现压缩变形， 最深填方为30m ，施工方案为蓝派冲击压实与三向土工 同时填筑体的自重也将产生压密变形，两种变形都需要 [1] [4] 格栅相结合的设计 。土方调配量根据采石坑施工总平面 在相对较长的时间内完成，然后再最终达到稳定 。因此， 图，以经济为原则，取土总量为180000m³。其中施工总 优先施工可以确保高填方路基的施工质量。 平面图如图 1 所示。 3.2 路基的填筑 路基在填筑时采用的施工方法为在纵向上分层、横断 面上全宽的方法。填料的运输采用挖掘机与自卸车相结 合进行，摊铺采用平地机和推土机进行分层填筑，碾压 为振动压路机施工。高填方路基中级配砂石的标高应当 根据路基的平行线进行分层控制，同时摊铺的方式为平 行分层进行。此外，对于虚铺的厚度以及压实的方法都 [5]