客专列控中心与锁接口规范(报批稿)_V2.1.docVIP

范围 本标准规定了列控中心（以下简称TCC）与车站计算机联锁（以下简称CBI）通信接口、应用数据格式、通信异常处理，数据字典等要求。 本标准 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 科技运〔2008〕34号 《CTCS-3级列控系统总体技术方案》 科技运〔2010〕138号 《列控中心技术规范》 运基信号〔2009〕532号 《RSSP-I铁路信号安全通信协议（V1.0）》 运基信号〔2009〕716号 《无配线车站信号系统技术方案》 运基信号〔2009〕719号 《信号系统与异物侵限监控系统接口技术条件》 运基信号〔2010〕532号 《列控系统设备和相关设备编号规则（V1.0）》 通信接口 TCC与CBI间采用RJ45以太网接口连接，设备与通信网络均按冗余配置，如图 1，TCC与CBI之间数据传输采用UDP协议。 图 1 TCC与CBI连接示意图 TCC与CBI间通信应采用RSSP-I铁路信号安全通信协议（V1.0）。 TCC与CBI间按200ms至500ms固定周期交互数据。 每系每个端口与外部设备两系的对应端口（本系A口与对方两系的A口，本系B口与对方两系的B口）均建立通信链接。 双系同步时，主备系设备向外部设备的主备系发送相同的应用数据，