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中国列车运行控制系统（CTCS） CTCS-0～4级 CTCS-0：为既有线的现状，由通用机车信号和运行监控记录装置构成。 CTCS-1：由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，适用于160km/h以下的线路区段。 CTCS-2：采用轨道电路+应答器传输列控信息，适用提速线、客运专线。 CTCS-3：采用无线通信（ GSM-R）传输列控信息并采用轨道电路检查列车占用，适用于提速干线、高速客运专线。 CTCS-4：完全基于无线通信（GSM-R）的列控系统。 CTCS-2级列控系统 系统总体描述 CTCS-2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统（以下简称列控系统）。系统主要由地面列控中心、轨道电路、应答器、车载设备等构成。 地面列控中心根据进路状态、线路参数、限速命令等产生进路及限速等相关控车信息，通过轨道电路、有源应答器传送给列车。 采用ZPW-2000（UM）系列轨道电路，完成列车占用检测，并作为连续信息传输媒介连续向列车传送轨道信息。 采用的应答器应设于各进站信号、出站信号、区间适当位置及特殊地点，向车载设备传输定位信息、进路参数、线路参数、限速信息等。 列控车载设备根据地面设备提供的信号动态信息、线路参数、限速信息及有关动车组信息生成控制速度和目标距离模式曲线，监控列车安全运行。 系统技术特点