基于实物开发的碰撞试验壁障模型在整车碰撞安全研发中的应用.pdfVIP

2009中国汽车安全技术国际研讨会 基于实物开发的碰撞试验壁障CAE模型 在整车碰撞安全研发中的应用 杨辉1徐荡2吴斌2董学勤2李佳琦2余良富1 1上海机动车检测中心，上海，201805，huiy@smvic．corn．ell 2同济大学汽车学院汽车安全技术研究所，上海，201804 摘要：针对上海机动车检测中心的实物开发了一些常用的碰撞试验壁障的LS．DYNA模型，包括正面柱、 侧面柱、30度斜角肇障、追尾试验小车、RCAR和保险杠前后端保护装置等。这些CAE壁障模型尽可能地 保留了实物的结构特性，同时带有测力单元输出，因此更适合于新车型的研发试验。本文借助这些壁障模 型和计算机仿真，对某轿车的碰撞安全性能进行了评估分析，并对车身结构给出了优化建议。 关键词：汽车被动安全，碰撞试验壁障，CAE for CAEmodelsbasedonthetruebarrierscrashtestandtheirs invehicle