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鞍钢TMCP船体及海洋工程 鞍钢鞍钢TMCPTMCP船体及海洋工程船体及海洋工程 结构用钢开发和应用 结构用钢开发和应用结构用钢开发和应用 王 华 鞍钢股份有限公司 2008年7月 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 主 要 内 容 一、研制工作背景 二、试验研究 三、生产工艺设计 四、产品实物性能 五、结论 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 一、研制工作背景 §中国船舶与海洋工程制造业发展迅猛，钢材需求 量大幅增加。2008年造船载重吨将达到2300万， 需钢材1300万吨,是2000年的6倍。 §造船及海洋工程需求的中高端品种不能国产，要 依靠国外进口，产品垄断价格高、交货周期长。 §国内很多钢厂虽能生产船板，但仅限于： • 普通强度的A 、B、D级，高强度的AH 、DH级， 少数厂家生产E系列； • 强度级别最高仅为36级，最大厚度仅为50mm； • 不能生产具有抗层状撕裂的Z 向钢。 国内钢厂的船板生产水平不能满足需求发展。 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 鞍钢船板生产情况 §鞍钢累计已生产船板700 多万吨，2007年160万 吨，市场占有率14%，预计2008年180万吨。 §鞍钢船板特色 • 船级社认证证书最多：九国32张 • 钢种数量最多：160余个 • 厚度规格范围最大：3~100mm • 连铸坯生产船板压缩比最大：3：1 • 质量级别最高：FH级 • 强度级别最高：550级 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 鞍钢船板认证情况 认证时间 品种 钢 种 钢种数量 船级社 厚度范围 交货状态 1995 中厚板 A～DH36 9 5 8～40 AR 、CR、N 1997 中厚板 A～DH36 12 7 8～40 AR 、CR、N 2000 中厚板 A～EH36 12 9 8～50 AR 、CR、N A～FH550 2006 中厚板 128 9 8～100 TMCP （Z15～Z35 ） 2007 热轧卷 A～DH36 7 9 3～20 AR 、CR 2007 中厚板 1.5/3.5/5/9Ni 4 3 8～40 QT 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 鞍钢TMCP船体及海洋工程结构用钢开发和应用 TMCP技术与产品特点 中厚板TMCP产品是国际上近二十年来发展起来 的具有优良强韧性、焊接性的新钢系，被誉为二 十一世纪绿色环保经济型高端产品。 TMCP属于环境友好型工艺技术。TMCP船板生产 成本低、能源消耗少、碳当量低、合金需求量经 济、组织细化、强韧性高、表面