营改增对交通运输行业的影响.pdfVIP

1 DOI：10．16653／j．cnki．32—1034／f．2016．20．01 营改增对交通逞篇行业的影响 李倩 摘要：交通运输行业属于传统行业，在 的税费也更加公平，从而提高纳税人纳税 其次是交通运输行业主要涉及汽车，而对 过去的税收政策下，经常会出现重复收税或者 的积极和主动性。 于营改增之前购置的汽车，按照规定不享 税收不合理等现象，这些都严重影响了纳税人 2．营改增是规范交通运输行业财务 受抵扣政策，这就存在一个抵扣时间差的 主动纳税的积极性；同时，在税收过程中，由于 核算的重要手段 问题；第三是相关方面已经明确营改增分 个别人员钻法律制度的空子，也出现了税收不 现行的营改增政策规定，对于那些不 为三个阶段，而目前正在进行的是第一阶 公平的现象，这些对于营造良好的税收环境及 能够按照标准进行核算、不能按照税务部 段，其所涉及的企业和部门比较少，这必 建立企业健康、快速发展的良好机制，都有很 门要求按时申报纳税或者延时、拒绝提供 然导致一些过路费等无法纳入增值税之 大的影响。本文从营改增对交通运输行业的 相关纳税资料的经营者，税务部门可以在 中；最后就是营改增正处在试点阶段，我 影响展开论速．具体分析了营改增对交通运输 权限内取消税额抵扣，同时对纳税人恢复 国部分地区还没有实行和推广，这就导致 行业的重要意义和存在的问题，并提出了一些 全额收税。这种情况可以使纳税人更加 这部分地区的企业和商户还无法取得增 合理的建议，以期对交通运输业税收起到一定 的借鉴作用。 认真、耐心、细致地进行核算，这对加强账 值税发票，也就无法进行抵扣，势必影响 关键词：营改增；交通运输；影响 务管理、增强企业整体活力具有重要 企业收益。 作用。 2．在一定程度上降低了交通运输行 3．营改增是推动交通运输行业技术 业小规模纳税人的税收负担 一、营改增的概念和产生 升级和设备更新的重要手段 原有政策下，营业税是以含税价来计 背景 改收增值税，能够改变过去交通运输 算征收的，而改收增值税后，则是不含税 1．营改增概念 行业技术落后、设备老旧等状况，促进企 价进行征收。因此，在改收增值税后，其 所谓营改增，就是把传统的营业税改 业进行技术升级和设备更新，提高交通运 基数小于传统的营业税基数，所以，在改 为征收增值税。这种做法能够通过增值 输行业整体竞争力。特别是各交通运输 收增值税后，交通运输行业小规模纳税人 税的抵扣办法防止出现重复征收税费的 行业在进行技术升级之后，能够更好地适 的税负降低了。 现象，可以在一定程度上减轻企业的税收 应市场；在更新了设备之后，能够更好地 3．在实际操作过程中遇到的问题 负担。 提高交通运输行业的生存能力，对于整个 (1)出具增值税发票难。在交通运输 2．营改增背景 行业的发展起到一个巨大的推动作用，从 行业，对于一些普通的运营运输工具来 而促进交通运输行业健康快速发展。 说，即使营改增后可以通过抵扣原则降低 征收增值税出自法国，1954年法国采 取征收增值税的办法，有效避免了重复征 4．营改增是顺应时代发展的必然 很多成本，但是由于在实际情况下采购方 税的问题，从而纷纷被世界各国采纳，目 选择 向一般纳税人索要增值税发票之前，要出 前已有近200个国家开始征收增值税。 当今世界上很多国家已经把交通运 具很多手续和文件，